影響附近 500 米汽車救援搭電效果的因素有不少。

首先是救援準(zhǔn)備，比如救援車和被救車的電器附件要關(guān)閉，兩車不能有接觸，且只能用 12V 直流電源，被救車蓄電池線纜不能斷開。

其次是線纜連接，被救車蓄電池正極與救援車正極相連，救援車電瓶負極與被救車接地點相連。

然后是跨接啟動，要啟動救援車并保持適當(dāng)轉(zhuǎn)速，再啟動被救車，成功后兩車發(fā)動機需額外運轉(zhuǎn)約 3 分鐘。

還有拆除跨接電纜的順序得正確，先斷被救車負極，再斷救援車負極，接著斷救援車正極，最后斷被救車正極。

另外，搭電線纜得規(guī)格達標(biāo)，比如線芯截面積大于 35 平方毫米。

再就是救援和被救援車輛本身的問題，像救援搭線過細、操作不當(dāng)、被救車蓄電池嚴(yán)重損壞、有其他啟動性故障、蓄電池虧電且充電時間短或已損壞、油量不足、汽車檔位不對、電路或電子故障等，都可能影響搭電效果。

對于這些問題，救援要保證電壓電流充足，操作合規(guī)；被救車蓄電池嚴(yán)重損壞或有其他故障得找專業(yè)維修；蓄電池問題就更換；沒油就加油；檔位不對要養(yǎng)成良好駕車習(xí)慣；電路或電子故障找維修店修理。

總之，汽車救援搭電要注意各方面細節(jié)，才能保障效果。