奧迪 TT 敞篷的風噪不大。

這款車在隔音降噪方面做得不錯，正常行駛時能有效隔離風噪、胎噪和發(fā)動機噪，為駕乘者提供靜謐環(huán)境。其軟頂敞篷在車速低于 50km/h 時 10 秒內可開閉，能抑制風噪。

不過，像很多車一樣，奧迪 TT 敞篷在高速行駛時可能會有風噪。比如原車門板厚實但內部空洞結構多，隔音措施不夠理想，風噪容易傳入車廂內部。但對于這一問題，有相應的解決辦法。比如為兩個車門做雙層隔音處理，減少風噪，將車門形成密封箱體，讓即將改裝的喇叭有更好音質。勁浪 165A-GL 套裝的高音喇叭原位安裝在儀表臺兩側，中低音喇叭安裝效果能讓中低音的中高音與高音有更好銜接。調音師憑借經驗和電腦軟件對音響系統(tǒng)調節(jié)，也能改善車內噪音情況。

而且奧迪 TT 敞篷有很多優(yōu)點。

它的外形出色，采用“大嘴”前臉造型，大燈銳利，保險杠動感。車身緊湊平衡且強勁有力，線條充滿動感與張力。軸距為 2468mm，與競品相比有自己的特點。

選用加強的 ASF 全鋁車身框架結構，創(chuàng)造性地將鋼和鋁合為一體，能提升整車穩(wěn)定性。

乘坐方面，座椅是真皮材質包裹性出色，頂棚拉上后頭部空間余量充足。

動力表現(xiàn)優(yōu)秀，搭載 2.0T 發(fā)動機，最大馬力 230 匹，最大扭矩 370 ?！っ?，匹配 6 擋雙離合變速箱，配備全時四驅系統(tǒng)，百公里加速 5.6 秒，NEDC 百公里綜合油耗 7.2 升。

駕駛體驗很棒，去掉車頂車身剛性不受影響，操控干脆利落，牽引力強，高速過彎穩(wěn)定，智能可變轉向系統(tǒng)作用大。標準懸架能化解大顛簸，轉彎側傾小，選裝四驅可避免濕滑路面前輪打滑。

發(fā)動機低轉速扭矩強，提速爆發(fā)性好。

儲物空間方面，座椅后有 280L 空間滿足日常使用，行李廂入口高，在同級別中較實用。

與寶馬 Z4 或奔馳 SLK 級相比，奧迪 TT 敞篷車駕駛樂趣更多，價格有競爭力，用車成本合理，轉售價值高，能很好地融入生活。