奧迪 TT TFSI 的操控性很好。

從外觀設(shè)計看，有具攻擊性的線條和可自動升降的尾翼，提升了整體的運動感。內(nèi)飾以駕駛員為中心，設(shè)計精致，進出方便。

動力方面，2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動機能輸出強大功率，搭配手動或雙離合變速箱，加速迅猛，響應(yīng)及時。

新奧迪 TT 采用 ASF 空間框架結(jié)構(gòu)，車身鋁鋼結(jié)合，重量分布合理，校調(diào)偏轉(zhuǎn)向不足，易控制，適合多數(shù)人的駕駛習慣。懸掛系統(tǒng)改進，尾部穩(wěn)定性出色，在賽道表現(xiàn)好。與同級別車比有優(yōu)勢。

坐進車內(nèi)，能感受精致貼合人體工程學(xué)的內(nèi)飾，動力響應(yīng)迅速，加速順暢，換擋平順，轉(zhuǎn)向精準，能清晰感受路面反饋，懸掛既能提供支撐又能過濾顛簸，制動系統(tǒng)性能高。

與老款相比，底盤扎實，后懸掛改進使尾部更穩(wěn)定。2.0TFSI 款手動變速箱換擋清晰，行程短。3.2 quattro 車型動力強，電磁減振系統(tǒng)平衡舒適和運動性好。ASF 車身框架結(jié)構(gòu)保證重量均勻分布，提高操控性。電磁減振系統(tǒng)可選，能適應(yīng)路面和駕駛習慣。

在實際駕駛中，2.0TFSI 和 3.2 quattro 在公路上差別不大，前者某些路段更敏捷。新 TT 操控特性穩(wěn)定，尾部不活躍，對一般駕駛者心理負擔小，電子設(shè)備介入抑制轉(zhuǎn)向不足。奧迪跑車整體操作不難，容易上手。

總之，奧迪 TT TFSI 的操控性出色，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。