奧迪 S4 和 S5 的操控感受差異明顯，S4 側(cè)重舒適平順，S5 更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性能。S4 懸掛調(diào)校柔和，在駕駛過程中能有效過濾路面顛簸，帶來平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。而 S5 的底盤、懸掛和制動系統(tǒng)都經(jīng)過更運(yùn)動化的調(diào)校，懸掛偏硬朗，過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。同時(shí)，S5 輪胎接地面更大，還可選裝電磁減震，這些都讓它在操控性上更勝一籌，駕駛起來更具激情。

從動力系統(tǒng)來看，雖然二者都搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，可在實(shí)際駕駛中，細(xì)微差別還是存在的。S4匹配的8速手自一體變速器，動力輸出強(qiáng)勁且平順，在日常駕駛中，換擋過程悄無聲息，你能感受到的只是源源不斷的動力，推動車輛穩(wěn)步向前。而S5在細(xì)節(jié)調(diào)校上更顯運(yùn)動精神，盡管同樣輸出354馬力和峰值扭矩500牛米，但其在油門響應(yīng)等方面似乎更加靈敏，稍微深踩油門，那種澎湃的動力就會瞬間涌現(xiàn)，仿佛車輛時(shí)刻都在準(zhǔn)備著沖刺。

車身設(shè)計(jì)也對操控感受有一定影響。S4是傳統(tǒng)轎車設(shè)計(jì)，有框車門給人一種扎實(shí)、穩(wěn)重的感覺，在高速行駛時(shí)能有效降低風(fēng)噪。而S5更寬、更長、更扁，呈轎跑感，無框車門不僅凸顯運(yùn)動感，而且這種低趴的車身設(shè)計(jì)在過彎時(shí)能降低重心，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性，使得駕駛者在彎道中更有信心。

此外，輪胎配置的不同也功不可沒。S4采用245/35ZR19輪胎，為車輛提供了基本的抓地力和操控性。S5的255/35ZR15輪胎接地面更大，抓地力更強(qiáng)，在高速行駛和激烈駕駛時(shí)，能更好地穩(wěn)定車身，減少側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)。加上S5還提供電磁減震選裝配置，進(jìn)一步提升了操控性能。

總結(jié)來看，奧迪S4和S5有著截然不同的操控風(fēng)格。S4就像是一位優(yōu)雅紳士，在保證動力的同時(shí)，側(cè)重于為駕駛者和乘客帶來舒適、平穩(wěn)的體驗(yàn)。而S5則如同一位熱血賽車手，它的每一處設(shè)計(jì)和調(diào)校都在訴說著對運(yùn)動和激情的追求，讓駕駛者充分享受操控的樂趣 。