AUDI A4 quattro 的四驅系統(tǒng)獨特之處在于具備出色的脫困能力、優(yōu)越的操控性以及良好的燃油經(jīng)濟性。在脫困方面，適時四驅系統(tǒng)的多片離合器可在特定條件下如硬軸起差速鎖作用，將扭矩精準分配給有抓地力的車輪。操控上，能合理分配前后軸動力，保障動力輸出平衡與良好抓地效果。燃油經(jīng)濟性上，“Quattro Ultra”技術可實現(xiàn)兩輪與四輪驅動智能切換，減少動力不必要損耗 ，帶來非凡駕駛體驗。

在扭矩分配方面，Audi A4 quattro 的四驅系統(tǒng)堪稱一絕。它能夠依據(jù)不同的駕駛狀況，自動且精準地調整前后輪之間的扭矩分配。當輪胎抓地力降低時，該系統(tǒng)能迅速確定抓地力高的輪胎，并將高達 75%的最大扭矩分配過去，即便是在啟動和加速階段，即便后輪存在負載，也能顯著增加抓地力，讓車輛起步和提速更為穩(wěn)健。

其內部采用“自鎖差速器”結構，在車輛轉彎時可巧妙調節(jié)左右輪的受力分布，使得車輛過彎更加平穩(wěn)流暢。無論是在城市道路的日常駕駛，還是在賽道上的激情馳騁，這種獨特的設計都能為駕駛者帶來卓越的操控感受。

并且，Audi A4 quattro 的四驅系統(tǒng)具備智能化的特性。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)以及路面的實際情況，自動判斷是否需要啟動四驅模式。在城市道路行駛時，以前輪驅動為主，這樣能夠有效降低油耗；而一旦遇到崎嶇山路、泥濘路面或者濕滑路況，四驅模式會迅速啟動，為車輛提供更強的通過性和穩(wěn)定性。

此外，該四驅系統(tǒng)還引入了冠狀齒輪差速器和 quattro ultra 系統(tǒng)，加入電控技術后，可實現(xiàn)更精確的動力分配。在路況良好時，車輛能智能切換成兩驅模式，進一步節(jié)省燃油。同時，通過 ESC 穩(wěn)定控制系統(tǒng)，它能實現(xiàn)精準動力分配，實時平衡前后軸驅動力，為駕駛者帶來穩(wěn)定且安全的駕駛體驗。

總之，Audi A4 quattro 的四驅系統(tǒng)憑借精準的扭矩分配、智能的模式切換、出色的燃油經(jīng)濟性以及穩(wěn)定的操控性能等諸多獨特優(yōu)勢，成為汽車四驅領域的杰出代表，無論是日常出行還是面對復雜路況，都能為駕駛者保駕護航，帶來無與倫比的駕駛樂趣。