奧迪 Q3 的動力性能更出色。奧迪 Q2L 僅提供 1.4T 發(fā)動機，而 Q3 不僅有 1.4T 發(fā)動機，還有低功率版與高功率版 2.0T 發(fā)動機供消費者選擇。在加速表現(xiàn)上，配備 2.0T 發(fā)動機和 quattro 全時四驅的 Q3 百公里加速僅 8 秒，Q2L 搭載 1.4T 發(fā)動機，百公里加速為 8.7 秒?？梢?，Q3 的動力選擇更豐富，性能也更為強勁。

從發(fā)動機的具體參數(shù)來看，Q3優(yōu)勢盡顯。其低功率版2.0T發(fā)動機最大功率可達137kW，最大扭矩320牛米，最大功率轉速5000轉/分鐘，最大扭矩轉速在1600到4000轉/分鐘；高功率版2.0T發(fā)動機更是出色，最大功率為162kW，最大扭矩350牛米，最大功率轉速處于4500至6200轉/分鐘，最大扭矩轉速在1500至4400轉/分鐘。兩種發(fā)動機還采用了混合噴射技術，缸蓋和缸體均為鋁合金材質，既保證了動力輸出，又兼顧了輕量化與散熱性。而Q2L的1.4T發(fā)動機在這些方面則難以與之抗衡。

不僅如此，四驅系統(tǒng)的差異也是影響動力性能的關鍵因素。Q3提供quattro全時四驅功能，這使得車輛在各種路況下都能有更好的動力分配和穩(wěn)定性，尤其是在濕滑路面或者越野路況時，能將動力合理傳輸?shù)礁鱾€車輪，保障車輛的通過性和操控性。反觀Q2L全系為兩驅車型，在應對復雜路況時，動力表現(xiàn)和通過性就會大打折扣。

綜上所述，無論是發(fā)動機的選擇多樣性、動力參數(shù)，還是四驅系統(tǒng)的配備，奧迪Q3在動力性能方面都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢，能夠為消費者帶來更為強勁和全面的駕駛體驗，而Q2L則更適合對動力需求相對較低的用戶日常通勤使用。