2019 奧迪 S4 的操控性很好。它搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力儲備充足，高性能 8 速 tiptronic 手自一體變速箱換擋迅速且平順。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合前后五連桿式獨(dú)立懸掛，讓車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定。此外，其底盤關(guān)鍵部件采用鋁合金材質(zhì)減重，還可選配動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這般出色的配置，造就了奧迪 S4 優(yōu)秀的操控性能 。

在實(shí)際駕駛過程中，奧迪 S4 的動力表現(xiàn)堪稱驚艷。3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)所爆發(fā)的強(qiáng)大動力，讓車輛在加速時(shí)迅猛有力，扭矩平臺寬泛，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對。高性能 8 速 tiptronic 手自一體變速箱與發(fā)動機(jī)配合默契，降檔積極升檔平順，在不同的駕駛場景下都能提供恰到好處的動力輸出。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪 S4 操控性的一大亮點(diǎn)。采用純機(jī)械扭力自鎖式中央差速器，默認(rèn) 40:60 分配前后動力，這種偏向后驅(qū)的設(shè)定，賦予了車輛出色的操控樂趣與穩(wěn)定性。在彎道中，四驅(qū)系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地分配動力，使得車輛的循跡性極佳，車身姿態(tài)穩(wěn)定，駕駛者可以更自信地攻克彎道。

前后五連桿式獨(dú)立懸掛的調(diào)校也十分精妙。底盤關(guān)鍵部件的鋁合金材質(zhì)不僅減輕了車身重量，還提升了操控的靈活性。車身高度降低 23 毫米，讓車輛重心更低，在行駛過程中更加穩(wěn)定。懸掛富有韌性，能很好地過濾路面顛簸，同時(shí)又能在激烈駕駛時(shí)提供足夠的支撐力，讓駕駛者清晰感知路面狀況。

可選配的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)一步提升了操控的精準(zhǔn)度。方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中，反饋清晰，讓駕駛者與車輛之間建立起緊密的溝通。無論是低速時(shí)的靈活轉(zhuǎn)向，還是高速時(shí)的沉穩(wěn)駕駛，都能輕松駕馭。

總的來說，2019 奧迪 S4 憑借其出色的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、精心調(diào)校的懸掛以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在操控性方面表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來了極致的駕駛樂趣與信心 。