奧迪 Q5 系列的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著，不僅能帶來(lái)出色的操控體驗(yàn)，還具備強(qiáng)大的通過(guò)能力。它響應(yīng)速度極快，電腦每秒檢測(cè) 150 個(gè)信號(hào)，能提前 0.5 秒預(yù)判，0.2 秒內(nèi)完成兩驅(qū)與四驅(qū)切換。日常用兩驅(qū)節(jié)省油耗，復(fù)雜路況瞬間切換四驅(qū)。且脫困能力出眾，可將 100%動(dòng)力傳遞至車(chē)頭或后輪軸。同時(shí)在城市道路、高速及越野路況下，都能精準(zhǔn)分配動(dòng)力，保障行駛穩(wěn)定性。

在節(jié)能方面，奧迪Q5系列的四驅(qū)系統(tǒng)也有著出色表現(xiàn)。前驅(qū)狀態(tài)下，后輪軸爪式車(chē)鉤發(fā)揮重要作用，大大減少了動(dòng)力損失，使得百公里平均油耗比傳統(tǒng)Quattro系統(tǒng)至少低0.3L。這一特性不僅符合當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)，也為車(chē)主節(jié)省了不少燃油成本。在日常城市通勤中，兩驅(qū)模式足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)路況，而一旦遇到突發(fā)的復(fù)雜情況，四驅(qū)系統(tǒng)又能迅速介入。

其智能分配動(dòng)力的特性更是一大亮點(diǎn)。無(wú)論是在城市道路的濕滑路面上，還是高速行駛遇到超車(chē)、側(cè)向風(fēng)等狀況，又或是處于越野路況中，該四驅(qū)系統(tǒng)都能通過(guò)智能傳感器和控制單元，依據(jù)不同車(chē)輪的附著力，在幾毫秒內(nèi)自動(dòng)精準(zhǔn)調(diào)整動(dòng)力分配。比如在濕滑路面，它能精準(zhǔn)分配動(dòng)力避免車(chē)輛打滑，讓轉(zhuǎn)彎更加靈活精準(zhǔn)；高速行駛時(shí)合理分配動(dòng)力，確保車(chē)輛穩(wěn)定性卓越，超車(chē)或遇側(cè)向風(fēng)時(shí)車(chē)身姿態(tài)良好；越野時(shí)能及時(shí)鎖住打滑車(chē)輪，將動(dòng)力傳遞給有附著力的車(chē)輪，助力車(chē)輛輕松脫困。

奧迪Q5系列的四驅(qū)系統(tǒng)，憑借快速的響應(yīng)速度、出色的節(jié)能效果、強(qiáng)大的脫困能力以及智能的動(dòng)力分配，為駕駛者打造了全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是日常出行還是探索未知的越野之旅，都能提供可靠保障 。