奧迪 Q4 純電動車的操控性很好。它的動力傳動流暢，電動動力響應快速，駕駛體驗順暢，無論是起步還是高速行駛都能給駕駛者帶來舒適自信的感受。底盤配備前后獨立懸架，質(zhì)感穩(wěn)重有韌性，在高速和彎道時能穩(wěn)撐車身。后橋電機表現(xiàn)平順靈敏，動力輸出線性，急加速時起步穩(wěn)重，且能兼顧乘客舒適。此外，多種駕駛模式和能量回收機制，也提升了操控樂趣。

奧迪 Q4 純電動車的動力輸出堪稱一絕。其電動動力無需多級傳遞，響應速度極快，讓駕駛者輕踩電門就能即時加速。并且，電機介入毫無響應期與遲滯感，動力線性升降，中途加速時推背感也能平滑過渡。在不同駕駛模式下，該車有著不同的精彩表現(xiàn)。日常模式下，起步和中低速行駛與傳統(tǒng)燃油車相差無幾，老司機無需專門適應就能輕松上手；運動模式則相當激進，油門響應迅速，推背感明顯，即便速度超過 100km/h，動力輸出依舊線性，為駕駛者帶來激情的駕駛體驗。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是奧迪 Q4 的一大亮點。轉(zhuǎn)向線性精準，調(diào)校偏運動風格。在駕駛過程中，駕駛者能夠精準地把控車輛的行駛方向，無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速上的變道，都能輕松應對。而底盤的出色調(diào)校，讓車輛在高速行駛或者過彎道時，懸架能很好地穩(wěn)定車身，幾乎感覺不到側傾，為車內(nèi)人員提供了穩(wěn)定又舒適的乘坐感受。

不僅如此，奧迪 Q4 還搭載雙電機，0 - 100km/h 加速僅需 6.8 秒，展現(xiàn)出強大的動力性能。同時，它配備三擋回收機制，初階用戶還可選擇自適應模式，多種駕駛模式以及能量回收機制，滿足了不同用戶的需求，進一步提升了車輛的操控樂趣與實用性。

總之，奧迪 Q4 純電動車憑借出色的動力輸出、精準的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的底盤以及豐富的駕駛模式等，在操控性方面表現(xiàn)卓越，無論是駕駛體驗還是乘坐舒適度都達到了較高水準，為用戶帶來了獨特的駕駛樂趣。