奧迪 Q4 純電動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。

它提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，雙電機(jī)版本還配備四驅(qū)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)配置是后輪驅(qū)動(dòng)，由一臺(tái)永磁同步電機(jī)提供動(dòng)力，最大功率達(dá) 282 馬力。

四驅(qū)車型在 6.6 秒內(nèi)可完成 0 - 100km/h 的加速，頂配車型僅需 5.4 秒。比如試駕的奧迪 Q4 50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版，雖是雙電機(jī)四驅(qū)版，CLTC 純電續(xù)航里程 560km ，但有 313 馬力/472 ?！っ椎膭?dòng)力輸出，零百加速 6.8 秒，還有電子 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。

實(shí)際駕駛中，加速體驗(yàn)線性舒適，初段加速柔和，減少不適感，動(dòng)力輸出像燃油車，源源不斷，高速仍有充足動(dòng)力儲(chǔ)備。

后驅(qū)版最大功率為 150kW，峰值扭矩為 310N·m，四驅(qū)版最大功率為 220kW，峰值扭矩為 460N·m，零百加速可以做到 6.8 秒。

同時(shí)，它配備三檔可調(diào)節(jié)的滑行能量回收強(qiáng)度與自動(dòng)智能滑行能量回收模式，還有接近“單踏板模式”的 B 檔模式。四驅(qū)車型搭載 e - quattro 電動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。還裝備動(dòng)態(tài)阻尼控制懸架，有舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)三種模式，以及帶有鋁合金組件的輕質(zhì)懸架系統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)的后橋五連桿懸架系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)行駛車身平穩(wěn)。

總之，奧迪 Q4 純電動(dòng)車動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)舒適穩(wěn)定，在同級(jí)車型中表現(xiàn)優(yōu)異。