本田進口MPV車型的燃油經濟性整體表現(xiàn)出色。以杰德為例，1.8升i-vtec自然吸氣發(fā)動機搭配5AT或CVT變速箱，讓其百公里油耗控制在6.8 - 7.1升，平衡了動力與油耗。SHUTTLE雖未引入國內，但1.5L混合動力系統(tǒng)與七速雙離合變速箱的組合，百公里油耗約4.5升。熱門的奧德賽油電混動版，百公里油耗低至5.88L 。這些車型用實際表現(xiàn)證明了其在燃油經濟性上的優(yōu)勢。

除了上述提及的車型，艾力紳同樣展現(xiàn)出不錯的燃油經濟性。它采用 2.0L 發(fā)動機與電機組成的油電混動系統(tǒng)，百公里油耗僅為 6.1 升。在不同路況下，艾力紳也有著穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)。市區(qū)綜合油耗在 10 至 13 升之間，當車速達到 120 公里 / 小時時，油耗約為 8L/100km ，在城市道路正常行駛時，油耗則處于 10 至 10.5L/100km 之間。

而奧德賽在燃油經濟性方面更是可圈可點。其全系混動車型的 WLTC 綜合油耗為 5.88L/100km ，只需添加 92 號汽油，用車成本相對較低。在城市擁堵路況下，奧德賽憑借高效的混動系統(tǒng)，能進一步降低油耗，減少消費者的加油開支。同時，它在同級別車型中，燃油經濟性也較為優(yōu)異，寬敞舒適的空間又能滿足家庭出行需求，是一款兼顧油耗與實用性的車型。

總的來說，本田進口 MPV 車型無論是傳統(tǒng)燃油車型，還是混合動力車型，在燃油經濟性上都有著各自的亮點。多樣的動力系統(tǒng)和先進的技術應用，讓這些車型在滿足消費者日常出行需求的同時，還能為他們節(jié)省不少燃油成本，展現(xiàn)了本田在燃油經濟性方面的深厚技術積累和卓越造車理念 。