阿維塔 12 混動(dòng)的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色，能滿足多樣駕駛需求并帶來愜意感受。其動(dòng)力性能強(qiáng)勁，1.5T 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，虧電油耗低，電機(jī)功率大，零百加速快且虧電時(shí)性能衰減不明顯，純電與綜合續(xù)航可觀。底盤懸架質(zhì)感佳，鋁合金材質(zhì)搭配魔毯空氣懸架，舒適與操控兼具。此外，增程器靜謐性好，智能駕駛體驗(yàn)佳，整體是一款表現(xiàn)均衡的車型 。

在動(dòng)力方面，阿維塔 12 混動(dòng)版的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。1.5T 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 44.39%，這意味著燃油能更高效地轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，百公里虧電油耗僅 5.8L，經(jīng)濟(jì)性突出。電機(jī)最大輸出功率達(dá) 231kW，0 - 100km/h 加速只需 6.7 秒，即便在虧電狀態(tài)下，再次測(cè)試零百加速也能保持在 7.2 秒左右，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁。再加上 39.05kWh 的大電池，純電續(xù)航可達(dá) 245 公里，綜合續(xù)航高達(dá) 1155 公里，無論日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

底盤懸架也是一大亮點(diǎn)。前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，大量使用鋁合金材質(zhì)，不僅減輕了車身重量，還提升了操控性。高低軟硬可調(diào)的魔毯空氣懸架更是錦上添花，在舒適模式下，能有效過濾路面顛簸，讓駕乘者仿佛置身于平穩(wěn)的“魔毯”之上；在運(yùn)動(dòng)模式下，懸架又能提供足夠的支撐力，確保車輛在彎道中保持穩(wěn)定。

增程器的靜謐性令人驚喜，原地開啟增程器時(shí)，車內(nèi)噪聲分貝僅為 37.7dBA，幾乎可以忽略不計(jì)。即便在急加速或高速行駛時(shí)，也不會(huì)產(chǎn)生惱人的噪音。同時(shí)，華為 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)的加入，讓駕駛更加輕松和安全。面對(duì)復(fù)雜路況和堵車，智能輔助駕駛功能都能應(yīng)對(duì)自如。

總的來說，阿維塔 12 混動(dòng)版在動(dòng)力、底盤、靜謐性和智能駕駛等方面都表現(xiàn)出色，它將強(qiáng)勁動(dòng)力與舒適駕乘完美結(jié)合，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，無疑是一款值得考慮的車型。