阿維塔 12 的駕駛體驗怎樣

阿維塔 12 的駕駛體驗相當出色。

動力方面,有后驅單電機和前后雙電機兩種配置,頂配車型前后雙電機版本總功率達 425 千瓦,總扭矩 578 牛米,百公里加速僅需 3.9 秒。實際駕駛中,動力輸出猛,深踩油門猶如脫韁野馬,響應速度極快,能讓人腎上腺素飆升。

續(xù)航方面,CLTC 標稱 650 公里,實測高速情況下,表顯準確率約 59.29%,市區(qū)中低速駕駛續(xù)航會更高。根據(jù)電能當量燃油消耗折算,按不同計算方法,百公里油耗表現(xiàn)不錯。

駕駛感受很好,底盤調校偏向歐洲車,有法系味道,路面反饋直接,路感清晰,避震筒對彈簧伸縮抑制到位,響應速度快,車開起來輕盈自如。方向盤轉向力輕松,手感回饋積極,轉彎不拖泥帶水,懸架支撐有力,高速穩(wěn)定性佳。但車寬且軸距超 3 米,狹窄道路行駛要小心,轉彎半徑大,若有后輪轉向會更完美。

智駕系統(tǒng)搭載華為 ADS2.0,輔助駕駛功能強大,能自動完成巡航、并線、超車、出入匝道等動作,駕駛風格老道,比特斯拉 FSD 更激進,能抓住并線時機,超車果斷,在智駕系統(tǒng)中屬上乘水準。轉向力有標準、舒適和運動三種模式,低速轉向和停車入位時輕松。

近光照明采用 LED 光源,最大光照度達 7860 勒克斯,很亮。漆面色差方面,最大色差值位于前保險杠杠皮處,為 0.42ΔE,噴漆工藝質量控制不錯。

外觀獨特,能讓人感覺有面子,適合追求“走在科技前沿”標簽的人群。

充電成本低,每公里約 2 毛錢,在特定充電樁理論最大充電功率 240kW,實際充電功率多在 75 - 79kW,電量剩 20%時充到 90%約 40 分鐘,但可能遇到高速充電排隊情況。

城市道路中,智能駕駛系統(tǒng)感知陣容強大,能保障行駛安全性,自動檢測車流量和道路限速,調節(jié)車速,提高變道成功率和舒適性,可切換 NCA 和 LCC 功能,有脫手提醒功能,但駕駛時仍需關注。

車輛前臉采用封閉式設計,大燈分體式簡約時尚,有主動式進氣格柵。配備 20 英寸大輪轂和電子式后鏡。

車內(nèi)充滿高級感,大量皮質材料包裹,有 34.5 英寸 4K 一體式遠端屏和 15.6 英寸中控屏,配備英國之寶音響??臻g大,定位中大型 SUV,座椅舒適,支持多種調節(jié)功能,后排座椅可四六放倒,儲物空間多。

動力搭載 1.5T 增程器,動力輸出穩(wěn)定,零百加速 6.7 秒,經(jīng)過減震帶震感小,市區(qū)起步有推背感,高速加速后動力稍弱但可接受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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