奧迪 Q5L 豪華 45 的操控性能相當(dāng)出色。它雖是軸距加長(zhǎng)版車(chē)型，駕駛起來(lái)卻毫無(wú)笨重之感，起步推背感明顯，動(dòng)力響應(yīng)迅速。轉(zhuǎn)向手感在原地時(shí)輕松，行駛中起初有虛位，隨著車(chē)速提升轉(zhuǎn)向更靈敏，回正力矩恰到好處。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)大幅提升，駕駛感受緊致。底盤(pán)采用雙多連桿式獨(dú)立懸架，減震兼顧舒適與支撐。如此表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)了愉悅的駕駛體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛中，奧迪Q5L豪華45的動(dòng)力輸出十分充沛。當(dāng)你輕踩油門(mén)，車(chē)輛便能迅速做出反應(yīng)，加速過(guò)程平穩(wěn)且有力。無(wú)論是在城市的走走停停中，還是在高速上的超車(chē)瞬間，它都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能。那種起步時(shí)的推背感，仿佛在時(shí)刻提醒你它的不凡實(shí)力，讓你輕松應(yīng)對(duì)各種路況 。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是這款車(chē)操控的一大亮點(diǎn)。原地轉(zhuǎn)向時(shí)，輕松的手感讓泊車(chē)等操作變得毫不費(fèi)力。而在行駛過(guò)程中，初期的轉(zhuǎn)向虛位能讓駕駛在城市道路中更加放松。一旦車(chē)速提升，轉(zhuǎn)向響應(yīng)變得極為靈敏，回正力矩也恰到好處，讓你精準(zhǔn)地掌控車(chē)輛的行駛方向，增強(qiáng)了駕駛的信心 。

運(yùn)動(dòng)模式更是將奧迪Q5L豪華45的操控性能發(fā)揮到極致。此時(shí)動(dòng)力響應(yīng)顯著提升，油門(mén)踏板變沉，駕駛感受變得緊致起來(lái)。每一次換擋、每一次加速，都充滿了激情與力量，讓你感受到強(qiáng)烈的駕駛樂(lè)趣。不過(guò)在低速行駛時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式的駕駛感受會(huì)有所下降，它更適合在高速上盡情馳騁 。

底盤(pán)方面，雙多連桿式獨(dú)立懸架與舒適取向的減震系統(tǒng)完美配合。在過(guò)彎時(shí)，底盤(pán)能提供良好的支撐，確保車(chē)身的穩(wěn)定性；而在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，又能有效過(guò)濾震動(dòng)，為車(chē)內(nèi)人員提供舒適的駕乘環(huán)境 。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L豪華45在操控性能上做到了多方面的平衡。它既有充沛的動(dòng)力、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，又有舒適的駕乘感受。無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足你的需求，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出了出色的競(jìng)爭(zhēng)力 。