測量奧迪 Q5L 的最小離地間隙，可在車輛滿載靜止時(shí)，用卷尺一端貼在支撐平面，另一端對準(zhǔn)車輛除車輪外的最低點(diǎn)進(jìn)行測量。最小離地間隙是衡量車輛通過性的關(guān)鍵指標(biāo)，對判斷車輛能否順利通過障礙物和不平整路面意義重大。奧迪 Q5L 空載與滿載時(shí)的最小離地間隙有別，一般來說，未安裝側(cè)踏板時(shí)約為 179mm ，安裝后則降至 166mm 。

在測量過程中，務(wù)必保證車輛處于標(biāo)準(zhǔn)的滿載靜止?fàn)顟B(tài)，這是獲取精確數(shù)據(jù)的重要前提。所謂滿載，即按照車輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，將乘客數(shù)量和行李重量達(dá)到規(guī)定上限，如此才能模擬車輛在實(shí)際行駛中的正常承載情況。

找到車輛除車輪外的最低點(diǎn)并非難事，通?？赏ㄟ^仔細(xì)觀察底盤結(jié)構(gòu)來確定。這個(gè)最低點(diǎn)往往位于車輛底部的關(guān)鍵部件附近，比如發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、懸掛系統(tǒng)的某些部位等。將卷尺精準(zhǔn)地一端貼在平整的支撐平面上，另一端對準(zhǔn)這個(gè)最低點(diǎn)，就能得到相應(yīng)的數(shù)值。

奧迪 Q5L 的最小離地間隙對其通過性能有著直接影響。當(dāng)數(shù)值為 179mm 時(shí)，車輛在面對一些輕度的坑洼、凸起路面或者小型障礙物時(shí)，能夠較為輕松地通過，減少底盤刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。而安裝側(cè)踏板后，間隙降至 166mm ，雖然會(huì)使通過性略有降低，但在日常城市道路行駛中，影響并不顯著。

另外，奧迪 Q5L 的空載最大離地間隙為 210mm ，實(shí)測通常為 203mm ，滿載時(shí)最小離地間隙為 185mm 。這些數(shù)據(jù)從不同角度展示了車輛在不同負(fù)載情況下的通過能力。

總之，精確測量奧迪 Q5L 的最小離地間隙，能讓車主更好地了解車輛的通過性能，在面對復(fù)雜路況時(shí)做出更合理的駕駛決策。同時(shí)，也有助于車主根據(jù)實(shí)際需求，合理選擇是否安裝側(cè)踏板等可能影響離地間隙的配件。