奧迪 S4 磨合期是否費油不能一概而論，會受多種因素影響。從眾多車主反饋和實測數據來看，磨合期油耗大致在百公里 9 到 12 升，相比工信部公布的 8.2 升略高。這是因為新車零件需磨合，發(fā)動機負荷大，且外部零部件工作效率低。同時，駕駛習慣、路況等也會影響油耗。總之，磨合期油耗有波動，合理駕駛有助于降低油耗 。

具體而言，新車零件在磨合期時，表面并非如磨合后那般光滑，零件之間的配合也不夠精密。這就導致發(fā)動機在運轉過程中需要承受更大的負荷，為了維持車輛的正常行駛，發(fā)動機不得不消耗更多的燃料，從而使得油耗增加。就好比一個剛剛開始學習配合的團隊，成員之間還不夠默契，在完成任務時需要花費更多的精力。

除了發(fā)動機內部零件的磨合，車輛的變速器、離合器和輪胎等外部零部件在磨合期同樣會對油耗產生影響。在這個階段，這些零部件的工作效率相對較低，它們之間的協(xié)同工作尚未達到最佳狀態(tài)，也會使車輛的油耗有所上升。例如，變速器換擋不夠順暢時，發(fā)動機就需要額外做功來適應這種變化，進而消耗更多燃油。

駕駛習慣對奧迪 S4 磨合期的油耗影響也不容小覷。如果在磨合期內經常急加速、急剎車，或者長時間以過高的轉速行駛，發(fā)動機的工作狀態(tài)會變得不穩(wěn)定，燃油的燃燒效率也會降低，油耗自然就會升高。相反，若能保持平穩(wěn)的駕駛風格，合理控制車速和換擋時機，就像一位經驗豐富的舞者在舞臺上輕盈而有序地舞動，車輛的油耗就能得到有效控制。

路況也是影響油耗的關鍵因素之一。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動機大部分時間處于怠速或低速運轉狀態(tài)，這無疑會增加燃油的消耗。而在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動機可以在較為經濟的工況下運行，油耗相對就會降低。

綜上所述，奧迪 S4 在磨合期的油耗情況是多種因素共同作用的結果。雖然磨合期可能會出現油耗偏高的現象，但只要車主注意養(yǎng)成良好的駕駛習慣，合理選擇行駛路線，隨著車輛各零部件磨合完畢，油耗會逐漸趨于穩(wěn)定和正常。這就如同一段成長的旅程，車輛在磨合中不斷調整和適應，最終展現出最佳的性能與油耗表現 。