奧迪 S4 在市區(qū)行駛相對(duì)費(fèi)油。奧迪 S4 搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，工信部綜合油耗為 8.2L/100km ，可實(shí)際市區(qū)行駛時(shí)，車主反饋的平均油耗在 9.5 到 13.8 升之間。在市區(qū)堵車等情況下，油耗還會(huì)更高，可達(dá) 20 升 。當(dāng)然，若能控制駕駛習(xí)慣，油耗也能有所降低，但總體而言，相比普通家用車，它在市區(qū)的油耗還是偏高。

這背后的原因其實(shí)不難理解。首先，強(qiáng)大的動(dòng)力配置雖然帶來了出色的駕駛體驗(yàn)，卻也是油耗增加的“元兇”之一。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)有著充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，在市區(qū)頻繁的加減速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃油來提供能量，以滿足隨時(shí)可能出現(xiàn)的加速需求。

其次，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也在一定程度上增加了車輛的能耗。該系統(tǒng)能夠時(shí)刻保持四個(gè)車輪的動(dòng)力輸出，相比兩驅(qū)系統(tǒng)，無疑會(huì)增加車輛的行駛阻力，進(jìn)而導(dǎo)致燃油消耗增多。

再看市區(qū)的路況，走走停停是常態(tài)。頻繁的啟停使得發(fā)動(dòng)機(jī)無法在高效的工況下運(yùn)行，每次啟動(dòng)都需要額外的燃油來讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作狀態(tài)，而且車輛在低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率較低，燃油不能充分燃燒，造成了燃油的浪費(fèi)，油耗自然居高不下。

另外，駕駛習(xí)慣對(duì)奧迪S4在市區(qū)的油耗影響也十分顯著。如果駕駛員喜歡大腳油門、急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間噴射大量燃油來滿足動(dòng)力需求，這會(huì)讓油耗大幅攀升；相反，若能保持平穩(wěn)駕駛，合理控制車速和換擋時(shí)機(jī)，避免不必要的急加速和急剎車，車輛的油耗就能得到較好的控制。

綜上所述，奧迪S4由于其自身的動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)結(jié)構(gòu)以及市區(qū)復(fù)雜的路況等多方面因素，導(dǎo)致它在市區(qū)行駛時(shí)相對(duì)費(fèi)油 。不過，對(duì)于那些鐘情于它的動(dòng)力與操控，對(duì)油耗不太敏感的消費(fèi)者而言，奧迪S4在市區(qū)行駛時(shí)較高的油耗或許也算不上什么問題，畢竟它所帶來的駕駛樂趣和獨(dú)特體驗(yàn)是很多車型無法比擬的。