17款奧迪 S5 的操控性能十分出色。它通常搭載 3.0T V6 引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速成績(jī)優(yōu)秀，推背感強(qiáng)烈，為操控奠定基礎(chǔ)。標(biāo)配的 quattro 全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，抓地力和穩(wěn)定性良好，過彎時(shí)車身側(cè)傾小。此外，其外觀獨(dú)特有助于降低風(fēng)阻，真皮方向盤手感舒適，各種高科技配置方便駕駛者掌控車輛，綜合起來(lái)帶來(lái)了卓越的操控體驗(yàn)。

從動(dòng)力輸出的細(xì)膩程度來(lái)看，這臺(tái) 3.0T V6 引擎與 8AT 變速箱配合默契，換擋平順迅速，幾乎感覺不到頓挫。在日常駕駛中，輕點(diǎn)油門，動(dòng)力便源源不斷地輸出，車輛響應(yīng)靈敏；而當(dāng)你深踩油門，想要體驗(yàn)激情駕駛時(shí)，變速箱能迅速降檔，讓強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā)，那種勇往直前的沖勁讓人熱血沸騰。

quattro 全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)疑是奧迪 S5操控性能的一大亮點(diǎn)。無(wú)論是在干燥的平坦路面，還是面對(duì)濕滑、積雪等復(fù)雜路況，它都能精準(zhǔn)地分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，確保車輛始終保持良好的抓地力。在高速行駛時(shí)，這套系統(tǒng)賦予車輛出色的穩(wěn)定性，即便是快速變道，車身也能平穩(wěn)過渡，給駕駛者十足的信心。而過彎的時(shí)候，quattro 系統(tǒng)更是發(fā)揮了關(guān)鍵作用，能有效減少轉(zhuǎn)向不足的情況，讓車輛按照駕駛者的意圖精準(zhǔn)入彎、出彎，車身姿態(tài)優(yōu)雅從容。

再看看它的底盤懸掛系統(tǒng)，采用前后五連桿獨(dú)立懸架，這種結(jié)構(gòu)能夠在保證操控性的同時(shí)，極大地提升舒適性。在過減速帶或者坑洼路面時(shí)，懸掛能迅速有效地過濾震動(dòng)，車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到太大的顛簸。而在激烈駕駛時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，在高速過彎時(shí)將車身側(cè)傾控制在極小的范圍內(nèi)，讓車輛的操控極限更高。

車內(nèi)的方向盤也是提升操控體驗(yàn)的重要一環(huán)。其采用高品質(zhì)真皮材質(zhì)包裹，不僅手感細(xì)膩舒適，而且與手掌的貼合度極高。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度極佳，轉(zhuǎn)向力度適中，既不會(huì)過于沉重讓駕駛者在低速行駛時(shí)費(fèi)力，也不會(huì)過于輕盈而失去路感。在高速行駛時(shí)，方向盤會(huì)隨著車速的增加而變重，讓操控更加沉穩(wěn)，確保行車安全。

此外，車輛內(nèi)飾中的各種高科技配置也為操控增色不少。全液晶儀表和觸控式液晶中控屏，顯示清晰、功能豐富，駕駛者可以輕松獲取車輛的各種信息，如車速、轉(zhuǎn)速、油溫等，還能對(duì)車輛的各種設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。這些信息的及時(shí)反饋，讓駕駛者能夠更好地了解車輛狀態(tài)，從而更精準(zhǔn)地操控車輛。

座椅的設(shè)計(jì)同樣值得稱贊。它具有出色的包裹性和舒適性，在激烈駕駛時(shí)，能夠緊緊地將駕駛者固定在座位上，讓身體保持良好的姿勢(shì)，減少因車輛晃動(dòng)而產(chǎn)生的疲勞感。即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也能讓駕駛者始終保持良好的狀態(tài)，專注于操控車輛。

總的來(lái)說，17 款?yuàn)W迪 S5 在操控性能方面的表現(xiàn)堪稱卓越。從強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)到先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)，從精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到舒適且支撐性良好的座椅，每一個(gè)細(xì)節(jié)都為駕駛者帶來(lái)了出色的操控體驗(yàn)，無(wú)論是日常駕駛還是追求速度與激情的賽道駕駛，它都能滿足你的需求，帶你領(lǐng)略駕駛的樂趣與魅力 。