奧迪 Q7 長期使用內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)會有什么影響?

奧迪 Q7 長期使用內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)是有不同影響的。

奧迪 Q7 長期使用內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)會有什么影響?

長期使用內(nèi)循環(huán),制冷效果雖好,但時間長了車內(nèi)空氣質(zhì)量會變差,廢氣聚集,人會難受。而且在高速上長時間用內(nèi)循環(huán),車內(nèi)氧氣含量逐漸減少,二氧化碳濃度上升,容易導(dǎo)致疲勞、犯困甚至頭暈,影響駕駛安全。

而長期使用外循環(huán),在封閉空間或污染環(huán)境中,可能會讓車內(nèi)空氣質(zhì)量下降。跑高速時,最好用外循環(huán)。一是能避免缺氧,防止疲勞駕駛,保證車內(nèi)氧氣充足,讓人更清醒;二是高速空氣質(zhì)量相對較好,能引入清新空氣,讓人呼吸暢快;三是能避免車內(nèi)外溫差過大,讓人更舒適。

開空調(diào)想省油就用內(nèi)循環(huán),車內(nèi)溫度容易保持,油耗變低。但要定時切換外循環(huán)換氣。一般道路干凈時,開外循環(huán)就行。經(jīng)過垃圾堆、臭水溝或堵車跟車時切換內(nèi)循環(huán),能避免臭氣進(jìn)入。冬天除霧開外循環(huán),把出風(fēng)口調(diào)到除霧檔即可。

另外,Q7 空調(diào)自動啟動默認(rèn)是外循環(huán)。

還有,Q7 空調(diào)總是自動調(diào)整可能是空調(diào)保險絲、電路、壓縮機損壞,制冷系統(tǒng)水分過多,空調(diào)控制面板線路故障或按鍵損壞等原因。空調(diào)的變頻壓縮機能根據(jù)車內(nèi)調(diào)節(jié)溫度調(diào)整工作頻率,定頻壓縮機則始終最大功率工作。

空調(diào)濾芯一年換一次就行,網(wǎng)上買 200 塊出頭的自己換也放心。

總之,內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)沒有絕對的好壞,根據(jù)需求選擇就行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

問界M8五座版的市場售價區(qū)間集中在35.98萬至42.98萬元,具體價格因配置不同而有所差異。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,問界M8五座版依托華為技術(shù)賦能,在智能駕駛、續(xù)航補能與空間實用性上形成核心競爭力。其2025款增程Max五座版官方
問界M7的官方指導(dǎo)價區(qū)間為27.98萬-37.98萬元,綜合其技術(shù)配置、空間表現(xiàn)與品牌賦能來看,性價比在中大型智能電動SUV市場中處于優(yōu)勢地位。作為鴻蒙智行旗下的核心車型,它覆蓋增程與純電雙能源類型,從27.98萬的增程Pro+五座四驅(qū)版到
大眾車聯(lián)網(wǎng)在偏遠(yuǎn)地區(qū)的信號覆蓋情況會因具體地域的通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平而有所差異,整體上依托基礎(chǔ)通信運營商的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍實現(xiàn)服務(wù)支持。作為依托移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)運行的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),其信號覆蓋能力與當(dāng)?shù)剡\營商的基站布局、信號強度直接相關(guān)。在部分通信基站
榮威D7全系車型的方向盤均采用皮質(zhì)材質(zhì),這一配置覆蓋了插電混動(DMH)與純電(EV)版本的所有車型。從官方公布的參數(shù)來看,無論是12.38萬起售的2025款DMH世界冠軍版,還是21.98萬的2025款DMH榮耀版,亦或是純電車型2024
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家