問(wèn)
奧迪 Q5L 長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)有何弊端
奧迪 Q5L 長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)是有弊端的。
先說(shuō)長(zhǎng)期用內(nèi)循環(huán)的弊端,內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣封閉循環(huán),長(zhǎng)期使用可能導(dǎo)致車內(nèi)氧氣減少,二氧化碳增多,人容易疲勞、犯困甚至頭暈。而且車內(nèi)空氣不流通,空氣質(zhì)量也會(huì)逐漸下降。
那怎么解決呢??jī)?nèi)循環(huán)時(shí)間別超 1 小時(shí),在高速行駛時(shí),每隔一段時(shí)間就切換到外循環(huán),引入新鮮空氣。
再說(shuō)長(zhǎng)期用外循環(huán)的弊端,外循環(huán)是車內(nèi)外空氣交換更替,在外界空氣質(zhì)量差的地方,比如堵車、過(guò)隧道,灰塵、煙霧、異味容易進(jìn)到車內(nèi),影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。
那這問(wèn)題咋解決?在這種環(huán)境下,就切換成內(nèi)循環(huán)。
總之,在開奧迪 Q5L 時(shí),要根據(jù)具體路況合理切換內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。比如在高速路段,定時(shí)從內(nèi)循環(huán)切換到外循環(huán),保證氧氣充足,呼吸暢快,也避免車內(nèi)外溫差過(guò)大帶來(lái)不適。在空氣質(zhì)量差的地方,比如堵車、隧道,就用內(nèi)循環(huán)阻擋污染物。
而且奧迪 Q5L 操作內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)很方便,控制按鈕就在空調(diào)面板上。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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