奧迪 Q5L 長期使用內循環(huán)或外循環(huán)是有弊端的。

先說長期用內循環(huán)的弊端，內循環(huán)是車內空氣封閉循環(huán)，長期使用可能導致車內氧氣減少，二氧化碳增多，人容易疲勞、犯困甚至頭暈。而且車內空氣不流通，空氣質量也會逐漸下降。

那怎么解決呢？內循環(huán)時間別超 1 小時，在高速行駛時，每隔一段時間就切換到外循環(huán)，引入新鮮空氣。

再說長期用外循環(huán)的弊端，外循環(huán)是車內外空氣交換更替，在外界空氣質量差的地方，比如堵車、過隧道，灰塵、煙霧、異味容易進到車內，影響車內空氣質量。

那這問題咋解決？在這種環(huán)境下，就切換成內循環(huán)。

總之，在開奧迪 Q5L 時，要根據(jù)具體路況合理切換內循環(huán)和外循環(huán)。比如在高速路段，定時從內循環(huán)切換到外循環(huán)，保證氧氣充足，呼吸暢快，也避免車內外溫差過大帶來不適。在空氣質量差的地方，比如堵車、隧道，就用內循環(huán)阻擋污染物。

而且奧迪 Q5L 操作內循環(huán)和外循環(huán)很方便，控制按鈕就在空調面板上。