問(wèn)

奧迪 A7 四驅(qū)版本的保養(yǎng)成本高嗎

奧迪 A7 四驅(qū)版本的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。作為豪華進(jìn)口轎車,奧迪 A7 官方保養(yǎng)周期為 12 個(gè)月/1 萬(wàn)公里,首保免費(fèi),單次保養(yǎng)最低 1412 元,最高 3539 元,4 年總計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用約 7379 元,平均每年 1844.75 元。并且,它作為進(jìn)口車型,配件需從海外訂購(gòu),這也使得保養(yǎng)成本有所增加。此外,保養(yǎng)成本還會(huì)因個(gè)人駕駛習(xí)慣、使用環(huán)境等因素產(chǎn)生波動(dòng) 。

奧迪 A7 四驅(qū)版本的保養(yǎng)成本高嗎

從具體車型來(lái)看,以?shī)W迪 A7 2012 款 3.0TFSI quattro 豪華型為例,在兩年的使用周期里,除了保養(yǎng)費(fèi)用,還有諸多其他開(kāi)支。車船使用稅兩年約 3840 元,日常維護(hù)洗車加打蠟兩年約 2400 元,過(guò)路過(guò)橋及停車費(fèi)兩年約 8400 元,意外開(kāi)支兩年約 2000 元。保險(xiǎn)方面,新車全險(xiǎn)兩年約 45513 元。保養(yǎng)費(fèi)用,兩年內(nèi)大概要做 6 次常規(guī)保養(yǎng),支出約 1.44 萬(wàn)元。油耗方面,按工信部公布的 9.1L/百公里工況油耗,行駛兩年 4 萬(wàn)公里燃油花費(fèi)約 28319 元。綜合算下來(lái),月均使用成本約 4948 元,可見(jiàn)其整體的使用成本不低,保養(yǎng)成本在其中也占據(jù)了一定的比例。

再看奧迪 A7 Sportback 55 TFSI Quattro,稅務(wù)機(jī)關(guān)估計(jì)的年度車輛稅為 272 歐元,責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)用每年 478 歐元,使用部分保險(xiǎn)升級(jí)需額外支付 272 歐元,完全全面的升級(jí)需額外支付 1359 歐元。年行駛 15000 公里,每月維護(hù)費(fèi)用 368 歐元,行駛 30000 公里,每月維護(hù)費(fèi)用 658 歐元。保養(yǎng)構(gòu)成上,工時(shí)約 1000 元,6 罐進(jìn)口機(jī)油 1300 - 1400 元,機(jī)油機(jī)濾 150 - 200 元,小保養(yǎng)共 2500 - 2600 元,若使用國(guó)產(chǎn)機(jī)油則便宜些,約 600 元。這不同的保養(yǎng)配件選擇,也會(huì)讓保養(yǎng)成本有所不同,進(jìn)一步說(shuō)明了其保養(yǎng)成本的多元性與受多種因素影響的特點(diǎn)。

而且,不同的保養(yǎng)地點(diǎn)也會(huì)對(duì)費(fèi)用產(chǎn)生影響。在 4S 店做保養(yǎng),不打折的情況下費(fèi)用為 1160 元,在外面修理廠保養(yǎng)費(fèi)用為 860 元。一些車主會(huì)選擇在 4S 店進(jìn)行保養(yǎng),認(rèn)為其更專業(yè)、更有保障;而另一些車主則會(huì)考慮到價(jià)格因素,選擇在外部維修店保養(yǎng)。但需要注意的是,在外部維修店保養(yǎng)可能會(huì)存在配件質(zhì)量參差不齊等問(wèn)題。

值得一提的是,奧迪 A7L 國(guó)產(chǎn)化后,配件成本下降,保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低,月用車成本比進(jìn)口版便宜約四百元,維修也更便捷且費(fèi)用相對(duì)低。這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)好消息。但奧迪 A7 四驅(qū)版本作為進(jìn)口車型,在保養(yǎng)成本上確實(shí)有著一些自身的特性。

綜上所述,奧迪 A7 四驅(qū)版本保養(yǎng)成本相對(duì)較高,這不僅體現(xiàn)在官方規(guī)定的保養(yǎng)費(fèi)用區(qū)間上,還涉及到多種因素影響下產(chǎn)生的不同費(fèi)用支出,以及進(jìn)口車型本身帶來(lái)的一些成本提升因素。不過(guò),保養(yǎng)成本雖然較高,但它也為車主帶來(lái)了豪華品牌的品質(zhì)與體驗(yàn)。在購(gòu)車時(shí),消費(fèi)者需要綜合考量自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和需求,來(lái)決定是否選擇這款車 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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