問

日產(chǎn) GTR 戰(zhàn)神的改裝潛力有多大？

日產(chǎn) GTR 戰(zhàn)神的改裝潛力那是相當(dāng)大！

日產(chǎn) GTR 戰(zhàn)神的改裝潛力有多大？

先說發(fā)動(dòng)機(jī)，像搭載的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓引擎，原廠馬力提升空間就很大，不少改裝廠商推出針對(duì)它的升級(jí)套件。

底盤和懸掛系統(tǒng)特別出色，為改裝打下好基礎(chǔ)，能選底盤強(qiáng)化、懸掛升級(jí)和剎車系統(tǒng)等套件。

車身結(jié)構(gòu)緊湊，原廠車相對(duì)輕，方便做輕量化，比如換更輕部件和材料來提升性能。

改裝資源豐富得很，全球知名度高，車迷多，零件、技術(shù)資料和經(jīng)驗(yàn)都容易找。

原廠設(shè)定激進(jìn)，改裝不用過多改變?cè)性O(shè)置，過程簡(jiǎn)單風(fēng)險(xiǎn)低。像尊少這樣的車主，給車移植 15 款 GTR 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，強(qiáng)化變速箱，升級(jí)渦輪套件，寫 800 馬力程序，穩(wěn)定還能代步。換鍛造活塞連桿，加大渦輪，加大噴油量，寫特調(diào)程序，能上 800 匹。

LB 寬體和火箭兔寬體都有 GTR 的寬體套件，裝了超酷炫。四驅(qū)系統(tǒng)厲害，起步四驅(qū)，加速后變后驅(qū)，特殊情況保持四驅(qū)，百公里加速能和超跑比。

總之，日產(chǎn) GTR 戰(zhàn)神的改裝潛力巨大，不管是提升性能還是美化外觀，都有很大操作空間

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

紅旗CA7600J作為紅旗品牌的頂級(jí)車型，其市場(chǎng)售價(jià)約為800萬人民幣，整車造價(jià)超400萬。這款曾在2015年抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵儀式上亮相的檢閱車，以其卓越的定位和價(jià)值備受關(guān)注。作為紅旗品牌的旗艦之作，它不僅承載著品牌的高端形象，更在重要
蔚來租電方案中75kWh與100kWh電池容量的價(jià)格差需從購車差價(jià)、月租及服務(wù)費(fèi)多維度來看：購車層面，以2024款ES6為例，兩者租電模式下的車型差價(jià)約2萬元；月租方面，不同參考信息顯示，75kWh電池月租在728元至980元區(qū)間，100k
嵐圖FREE的懸掛系統(tǒng)采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合結(jié)構(gòu)，其中四驅(qū)版本額外標(biāo)配支持高低調(diào)節(jié)的空氣懸掛。 作為嵐圖品牌“性能與舒適平衡”理念的具象化體現(xiàn)，這一懸掛結(jié)構(gòu)在硬件層面頗具誠(chéng)意：前懸架搭載全框式鋁合金副車架，
日產(chǎn)軒逸作為家用轎車，從技術(shù)結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)定位到法規(guī)要求，均不適合改裝為具備越野能力的車輛。從技術(shù)層面看，軒逸全系采用承載式車身，抗扭剛度難以應(yīng)對(duì)越野路況的扭曲沖擊，最小離地間隙僅125-165mm、最大接近角/離去角15°/16°，遠(yuǎn)低于越野
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家