坦克 500Hi4-Z 預計上市時的配置升級主要有以下方面。

發(fā)動機方面，啟用了全新的 E20NB 發(fā)動機，采用米勒循環(huán)、350Mpa 缸內(nèi)直噴、可變排量油泵和水冷中冷等技術，熱效率達 39.2%。

變速箱方面，放棄 9HAT 變速箱，采用更適合市區(qū)的四檔縱置 DCT 混動專用變速箱，換擋更平順迅速，還取消了傳動軸，采用電傳四驅(qū)系統(tǒng)。

電池組方面，采用容量為 60kWh 的蜂巢能源三元鋰電池，純電續(xù)航里程達 201 公里，采用和大梁一體化的 CTB 技術，不占后備箱空間，續(xù)航里程有望突破 1500 公里，饋電油耗表現(xiàn)更出色。

外觀內(nèi)飾方面，和現(xiàn)款車型基本一致，沒有太大變化。

動力上，電動機動力更強勁，城區(qū)駕駛工況下動力表現(xiàn)更好，發(fā)動機不會頻繁啟機。

總之，坦克 500Hi4-Z 在保留一定越野性能的同時，更注重城市工況，提升了城市駕駛的舒適性和純電續(xù)航里程。

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