問(wèn)

冬天晚上在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)不開(kāi)車(chē)窗會(huì)缺氧嗎

冬天晚上在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)不開(kāi)車(chē)窗會(huì)不會(huì)缺氧？答案是有可能會(huì)缺氧，具體取決于多種因素。

首先，車(chē)內(nèi)并非完全密封，有一些通風(fēng)口，但通風(fēng)量通常不大。以普通轎車(chē)為例，內(nèi)部體積約 2 立方米，其中氧氣含量約 0.4 立方米。一個(gè)成年人睡一晚大約需要 1.05 立方米的氧氣。

看起來(lái)車(chē)內(nèi)氧氣不夠，但實(shí)際上因?yàn)檐?chē)不是完全密閉，車(chē)外空氣會(huì)通過(guò)通風(fēng)口進(jìn)入。不過(guò)要注意，這些通風(fēng)孔較小，車(chē)內(nèi)外氣體交換有限，睡一晚可能會(huì)因呼吸排出的二氧化碳使車(chē)內(nèi)空氣渾濁，導(dǎo)致醒來(lái)頭暈、惡心。

如果是多人在車(chē)內(nèi)睡，更容易缺氧。如果車(chē)輛處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，還可能產(chǎn)生一氧化碳，開(kāi)著空調(diào)且車(chē)窗緊閉，會(huì)導(dǎo)致一氧化碳中毒。

所以，冬天在車(chē)內(nèi)短時(shí)間睡覺(jué)不開(kāi)車(chē)窗可能沒(méi)事，但長(zhǎng)時(shí)間睡一定要開(kāi)個(gè)車(chē)窗縫隙，保證空氣流通，避免缺氧或一氧化碳中毒。即便車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛，也應(yīng)隔段時(shí)間開(kāi)窗或開(kāi)外循環(huán)，保證車(chē)內(nèi)氧氣充足。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

普通規(guī)格汽車(chē)烤漆房的價(jià)錢(qián)大概在 1.2 萬(wàn)到 3 萬(wàn)元。這一價(jià)格區(qū)間主要源于多種因素的影響。不同品牌因知名度不同，價(jià)格有別，知名品牌往往更高；配置上，優(yōu)質(zhì)過(guò)濾與先進(jìn)加熱設(shè)備等會(huì)提升成本；規(guī)格尺寸越大、性能越高，價(jià)格也越貴；地區(qū)差異同樣影響價(jià)
要保證汽車(chē)油漆的均勻度，需在噴漆前、噴漆時(shí)和噴漆后都做好相應(yīng)工作。噴漆前要徹底清潔車(chē)身表面的污垢、銹跡等雜質(zhì)，做好遮蔽，按規(guī)定調(diào)配漆料；噴漆時(shí)選擇優(yōu)質(zhì)噴槍，調(diào)整好氣壓、出漆量等參數(shù)，保持合適距離和穩(wěn)定速度，采用重疊噴涂并控制層數(shù)與干燥時(shí)間；
若想加快貼車(chē)身改色膜的速度，可從施工前準(zhǔn)備、貼膜過(guò)程及人員團(tuán)隊(duì)等多方面著手。施工前要全面清潔車(chē)輛，去除污垢并檢查修復(fù)車(chē)身瑕疵，精準(zhǔn)裁膜并預(yù)留余量，為貼膜打好基礎(chǔ)；貼膜時(shí)從一端開(kāi)始用刮板緊密貼合，對(duì)邊角曲線處加熱處理，不同部位采用針對(duì)性技巧；
建設(shè)一個(gè)高級(jí)汽車(chē)噴漆房所需投入的資金在幾萬(wàn)元到百萬(wàn)元以上不等，具體金額受城市級(jí)別、面積大小、配置高低、設(shè)備采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)及人員培訓(xùn)等多種因素影響。比如在省會(huì)城市，面積100平方米的高標(biāo)準(zhǔn)噴漆房，包含建設(shè)、設(shè)備采購(gòu)、一年運(yùn)營(yíng)及人員培訓(xùn)等費(fèi)用，
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