哪些車型晚上在車內(nèi)睡覺(jué)不開(kāi)車窗更容易缺氧？

一般來(lái)說(shuō)，車輛內(nèi)部空間相對(duì)封閉，不開(kāi)車窗睡覺(jué)都有一定缺氧風(fēng)險(xiǎn)，但不同車型在密封性上可能存在差異。

像紅旗 H5，如果不開(kāi)窗睡覺(jué)不太建議，長(zhǎng)時(shí)間處于這種環(huán)境可能會(huì)引起不適甚至危及生命。

以新款豐田卡羅拉為例，車內(nèi)容積約 2600 升，家用 SUV 車型一般在 3500 升左右，正常情況下后備箱與乘客艙空氣可流通。假設(shè)以 75 公斤的成年人為例，安靜狀態(tài)下每小時(shí)氧氣消耗量約為 250 升。理論上車內(nèi)空氣能支撐 12 小時(shí)左右，但實(shí)際含氧量不斷下降，5、6 小時(shí)后空氣就會(huì)變悶。

實(shí)際上，即便車窗緊閉，家用車也做不到密不透風(fēng)，像中控臺(tái)、儀表盤(pán)后方、后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)、車門(mén)、后備箱等位置均有小縫隙，有些車停車狀態(tài)還會(huì)自動(dòng)切換外循環(huán)模式。

VV7 車型具有良好的通風(fēng)系統(tǒng)，其進(jìn)風(fēng)口和泄壓口能保證空氣循環(huán)，只要車輛停在空氣流通良好的戶外，熄火緊閉車窗睡覺(jué)一般不會(huì)缺氧，但在封閉環(huán)境仍可能會(huì)頭暈?zāi)X漲。

凡爾賽在密封性方面出色，但為安全起見(jiàn)，車內(nèi)過(guò)夜還是要適當(dāng)開(kāi)窗或開(kāi)門(mén)確?？諝饬魍?，并選擇合適停車地點(diǎn)。

總之，不管什么車型，晚上在車內(nèi)睡覺(jué)不開(kāi)車窗都有缺氧風(fēng)險(xiǎn)，盡量保持適當(dāng)通風(fēng)