奧迪 A3 選擇四缸而非三缸，主要是因為四缸發(fā)動機在動力輸出和穩(wěn)定性方面優(yōu)勢顯著。在起步與提速階段，四缸發(fā)動機動力充沛，能為駕駛者帶來更為流暢的駕駛感受。就像奧迪 A3 搭載的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，能在特定轉速區(qū)間輸出高功率和高扭矩。而穩(wěn)定性上，四缸設計運轉更為平穩(wěn)。奧迪注重用戶體驗與產品品質，因此選擇四缸發(fā)動機。

具體來看，奧迪 A3 所配備的 1.4 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，擁有 150 馬力和 250 牛米的最大扭矩。在 5000 至 6000 轉/分鐘的轉速下，它能夠輸出高功率，讓車輛在中高速行駛時動力依舊強勁，超車、變道都更加從容自信。而在 1750 至 3000 轉/分鐘的轉速區(qū)間，發(fā)動機輸出高扭矩，在起步以及城市道路的低速行駛狀態(tài)下，車輛的響應迅速，不會出現(xiàn)動力遲緩的情況，使得日常駕駛輕松又自在。

從穩(wěn)定性角度分析，四缸發(fā)動機的結構設計決定了其在運轉過程中，各氣缸之間的工作相互協(xié)調，抵消了一部分振動。相比之下，三缸發(fā)動機由于氣缸數量為奇數，在運轉時會產生較大的振動，這種振動不僅會影響駕乘的舒適性，長期下來還可能對車輛的零部件造成額外的損耗。奧迪作為豪華汽車品牌，對于車輛的品質把控極為嚴格，自然不會允許這種影響用戶體驗的因素存在。

此外，奧迪 A3 還有 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機的配置選擇。這款發(fā)動機功率為 140 千瓦，扭矩高達 320 ?！っ?，扭矩轉速在 1600 至 4000 轉/分鐘，最大功率轉速為 5000 轉/分鐘。它所采用的混合噴射技術以及鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的材質組合，配合 7 速雙離合變速器，為車輛帶來了更為充沛的動力和出色的穩(wěn)定性，進一步滿足了不同消費者對于動力性能的追求。

綜上所述，奧迪 A3 選擇四缸發(fā)動機，是為了給消費者提供動力輸出強勁且穩(wěn)定可靠的駕駛體驗。這一選擇不僅符合奧迪對于產品品質的高要求，也順應了市場對于高品質汽車的期待，讓奧迪 A3 在競爭激烈的汽車市場中憑借出色的動力系統(tǒng)贏得一席之地。