奧迪 S3 的車重受發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)等因素影響。奧迪 S3 搭載的第三代 EA888—2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋。其中，鑄鐵缸體雖在承受動(dòng)力輸出上頗具潛力，可它比鋁制缸體更重，這無疑增加了整車重量，使得車頭部分略顯笨重。發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)作為影響車重的關(guān)鍵因素之一，切實(shí)影響著奧迪 S3 的整體重量表現(xiàn) 。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)，車輛的變速箱類型及構(gòu)造也會(huì)對(duì)奧迪 S3 的車重產(chǎn)生作用。它匹配的是 7 速雙離合變速箱，這種變速箱內(nèi)部有著復(fù)雜的齒輪組、離合器片以及液壓控制系統(tǒng)等部件。這些精密的構(gòu)造組合在一起，形成了一定的重量，成為車重的一部分。不同類型的變速箱，由于其設(shè)計(jì)理念、內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及采用的材料不同，重量也會(huì)有較大差異。而奧迪 S3 所配備的這款 7 速雙離合變速箱，因其獨(dú)特的構(gòu)造特點(diǎn)，在整個(gè)車輛重量構(gòu)成中占據(jù)了不可忽視的份額。

再者，車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和使用的材料同樣是影響車重的重要因素。奧迪 S3 的車身結(jié)構(gòu)是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，既要保證車輛在行駛過程中的安全性和穩(wěn)定性，又要考慮到整體的重量分布。在車身材料的選擇上，會(huì)使用多種不同材質(zhì)的鋼材以及一些輕量化的材料，如高強(qiáng)度鋼、鋁合金等。不同材料的密度不同，使用比例和分布情況也會(huì)影響車重。如果在某些部位使用了較多較重的高強(qiáng)度鋼，以滿足特定的安全性能要求，那么相應(yīng)的這部分重量就會(huì)增加；而在一些對(duì)重量較為敏感的部位，使用鋁合金等輕質(zhì)材料，則可以有效減輕車重。這種不同材料的搭配使用和巧妙布局，綜合起來對(duì)奧迪 S3 的車重有著深遠(yuǎn)影響。

另外，車輛上配備的各種配置和設(shè)備也會(huì)對(duì)車重產(chǎn)生影響。比如，奧迪 S3 的座椅，若是采用了較為高端復(fù)雜的電動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，帶有多種功能，如加熱、通風(fēng)、按摩等，那么座椅本身的重量就會(huì)比普通座椅更重。再如音響系統(tǒng)，如果配備了高級(jí)的揚(yáng)聲器和功率放大器，這些額外的設(shè)備也會(huì)增加車輛的重量。還有諸如四驅(qū)系統(tǒng)等功能性配置，四驅(qū)系統(tǒng)相比兩驅(qū)系統(tǒng)需要更多的零部件來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配到四個(gè)車輪，這無疑也會(huì)讓車輛的重量有所上升。

綜上所述，奧迪 S3 的車重受到發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)、變速箱類型、車身結(jié)構(gòu)與材料以及車輛配置等多種因素的共同影響。這些因素相互交織，在保證車輛性能、安全和舒適性的同時(shí)，共同塑造了奧迪 S3 特定的車重表現(xiàn) 。