奧迪 A9 會有新能源版本。隨著汽車行業(yè)電動化浪潮的涌起，奧迪也在積極布局新能源領(lǐng)域，A9 自然不會缺席。奧迪已將 A9 e-tron 立項，這是 Artemis 項目的核心，定位高于 A8 成為新旗艦，未來對手鎖定奔馳 EQS。該車預(yù)計 2024 年發(fā)布、2025 年交付，會采用異步電機技術(shù)等，諸多亮點都顯示它將成為奧迪電動化的重要成果 。

奧迪 A9 e-Tron 最初的概念設(shè)想本是用于旗艦汽油車型，但隨著時代的發(fā)展和戰(zhàn)略的調(diào)整，它轉(zhuǎn)而成為了為電動出行精心打造的車型。這款車采用四門設(shè)計，不僅兼具時尚與實用性，還在續(xù)航能力方面表現(xiàn)出色，續(xù)航里程至少可達 300 英里，能夠滿足人們?nèi)粘３鲂幸约耙恍┲卸掏韭眯械男枨蟆?/p>

在自動駕駛技術(shù)上，奧迪 A9 e-Tron 也緊跟科技潮流，預(yù)計能夠達到 4 級自動駕駛水平。這意味著在特定的環(huán)境和條件下，車輛可以自行完成一系列復(fù)雜的駕駛操作，為駕駛者帶來更加輕松、便捷且安全的駕駛體驗，引領(lǐng)未來出行的新方向。

值得一提的是，該車的電池容量達到 95 千瓦時，并且支持無線充電技術(shù)。無線充電的加入，極大地方便了用戶為車輛充電，無需再像傳統(tǒng)充電方式那樣繁瑣地插拔充電線，為日常生活中的充電環(huán)節(jié)帶來了更多的便利和科技感，也體現(xiàn)了奧迪在新能源技術(shù)應(yīng)用上的前瞻性。

此外，還有消息稱奧迪會推出混動版本的全新 A9，其零百加速僅需 5 秒，憑借這樣的性能表現(xiàn)以及大約 70 萬的定價，試圖與奔馳 S 級展開競爭，進一步豐富了奧迪 A9 的新能源產(chǎn)品矩陣。

綜上所述，奧迪 A9 的新能源版本無論是電動車型還是混動車型，都承載著奧迪在新能源領(lǐng)域的諸多期望與創(chuàng)新。從先進的技術(shù)應(yīng)用到高規(guī)格的定位，A9 新能源版本都將成為汽車市場上不可忽視的力量，為消費者帶來更多元化的選擇，也推動著汽車行業(yè)向新能源時代加速邁進 。