分時四驅(qū)切換模式一般不會對車輛造成損傷，但前提是要正確操作。

分時四驅(qū)包括四個模式，2H是高速兩驅(qū)模式，適合鋪裝路面；4H是高速四驅(qū)模式，適合雨雪天氣、濕滑路面或泥濘路面；4L是低速四驅(qū)模式，適合越野路況；N是空檔，用于拖車。

在鋪裝路面上，應使用2H高速兩驅(qū)模式，能減少部件磨損和提高燃油經(jīng)濟性。

如果在鋪裝路面錯誤使用4H高速四驅(qū)模式，尤其是長時間使用，容易造成前橋內(nèi)部的機械磨損。

在雪天等濕滑路面，可切換到4H高速四驅(qū)模式，增強牽引力和穩(wěn)定性，但也不適合長時間持續(xù)使用，因為轉(zhuǎn)彎時可能導致車輛部件過度磨損。

在泥濘山路、沙地等非鋪裝路面，可根據(jù)具體路況選擇4H或4L模式。

4L低速四驅(qū)模式是分時四驅(qū)的精華，四輪將得到相同比例的動力輸出，適用于坡路、泥濘以及越野場地，但堅決不能在行車中切換，必須停車且看到儀表指示燈亮起再行駛。

分時四驅(qū)是純機械結構，可操作性強且可靠耐造，但需要駕駛員根據(jù)路況手動切換。

SUV車型常采用分時四驅(qū)，既能保證車輛的動力性和通過性，又具有燃油經(jīng)濟性。

總之，只要駕駛者能準確判斷路況并正確切換模式，分時四驅(qū)就能為車輛行駛提供良好保障，而不會對車輛造成損傷。