平行進(jìn)口奧迪 Q8 的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。其搭載 2.0T 和 3.0T 動(dòng)力，官方百公里綜合油耗在 8.7L - 10.7L 左右，實(shí)際駕駛實(shí)測平均油耗多在 9.62 - 10.64L 之間。在不同條件下，它的油耗會(huì)有所波動(dòng)。但總體來說，這樣的油耗在同級別車型中屬于中規(guī)中矩，能滿足日常駕駛與動(dòng)力需求的平衡。

具體來看，不同動(dòng)力版本的奧迪Q8在油耗方面存在一定差異。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版車型，工信部公布的百公里綜合油耗為8.9L。在實(shí)際駕駛過程中，若駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)，常行駛于路況良好、交通順暢的道路，油耗可能會(huì)接近甚至低于該數(shù)值；反之，若是頻繁急加速、急剎車，或是長期在擁堵路段行駛，油耗則可能會(huì)有所上升。

而3.0T的燃油版車型，工信部百公里綜合油耗為10.7L ，輕混版本的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗則為9.0L。輕混系統(tǒng)的加入，一定程度上優(yōu)化了車輛在啟停、加速等工況下的能耗表現(xiàn)。在走走停停的城市道路中，輕混系統(tǒng)可以更高效地回收能量并輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，從而降低油耗。

除了動(dòng)力版本和輕混系統(tǒng)的影響，駕駛習(xí)慣對平行進(jìn)口奧迪Q8的油耗影響也十分顯著。溫和駕駛，合理利用車輛的慣性，提前預(yù)判路況并緩速慢行，避免不必要的高轉(zhuǎn)速行駛，都能有效降低油耗。相反，激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，頻繁大腳油門、急剎車，無疑會(huì)讓油耗飆升。

路況也是不可忽視的因素。在平坦、暢通的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的巡航速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)間，油耗相對較低；而在城市擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地啟動(dòng)、加速、減速，油耗自然會(huì)增加。此外，車輛的載重情況、輪胎氣壓以及車輛的保養(yǎng)狀態(tài)等，也會(huì)對油耗產(chǎn)生一定影響。

綜上所述，平行進(jìn)口奧迪Q8的油耗表現(xiàn)并非一個(gè)固定值，而是受到多種因素的綜合作用。盡管不同情況下它的油耗有所波動(dòng)，但整體而言，在同級別車型中具備一定的競爭力，能夠在為駕駛者提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，兼顧日常使用的經(jīng)濟(jì)性需求。