從外觀上，大多情況下能分辨出寶馬是進(jìn)口車還是合資車。通常，車尾標(biāo)識(shí)是重要線索，若車尾有“華晨寶馬”字樣，那便是合資車，僅留英文“BMW”標(biāo)識(shí)的則大概率是進(jìn)口車。而且部分車型在軸距標(biāo)識(shí)、包圍護(hù)板以及輪圈規(guī)格等方面也存在差異，如國產(chǎn)寶馬 5 系長軸版車尾有“l(fā)i”標(biāo)識(shí)。這些外觀細(xì)節(jié)能幫助我們?cè)谝欢ǔ潭壬吓袛鄬汃R車輛的生產(chǎn)屬性 。

具體來說，“華晨寶馬”作為寶馬與華晨汽車集團(tuán)合資生產(chǎn)的車型，其在車尾明確標(biāo)注“華晨寶馬”這一中文字樣，這是最直觀且明顯的分辨特征。而完全由寶馬在德國生產(chǎn)后進(jìn)口到中國的“進(jìn)口寶馬”，車尾是不會(huì)出現(xiàn)這幾個(gè)中文字的，只有經(jīng)典的英文“BMW”標(biāo)識(shí)，簡潔醒目。這一車尾標(biāo)識(shí)的差異，就像給車輛貼上了不同的“身份標(biāo)簽”，讓我們?cè)谲嚭笠谎弁?，便能有一個(gè)初步的判斷。

除了車尾的品牌標(biāo)識(shí)外，車型標(biāo)識(shí)也是一個(gè)關(guān)鍵因素。以寶馬5系為例，國產(chǎn)寶馬5系為了滿足國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于后排空間的需求，推出了長軸版車型，其車尾會(huì)有“l(fā)i”標(biāo)識(shí)；而進(jìn)口寶馬5系大多是標(biāo)軸版，車尾只有“i”標(biāo)識(shí) 。這種細(xì)微卻重要的差別，在分辨車輛身份時(shí)發(fā)揮著重要作用。同樣，寶馬3系也有類似情況，國產(chǎn)寶馬3系有加長版“l(fā)i”和標(biāo)軸版“i”，進(jìn)口寶馬3系則主要以旅行版呈現(xiàn)，從車型版本及相應(yīng)標(biāo)識(shí)上，也能為我們的判斷提供方向。

另外，部分車型在包圍護(hù)板和輪圈規(guī)格上也存在差異。就像寶馬X2，國產(chǎn)版增加標(biāo)配鍍鉻套裝，前后包圍護(hù)板和側(cè)裙護(hù)板與進(jìn)口版不同，進(jìn)口寶馬X2霧燈被取消，格柵為六邊形設(shè)計(jì)，M運(yùn)動(dòng)套裝輪圈規(guī)格為225/45R19雙五輻鋁合金輪圈。這些細(xì)節(jié)之處的不同，雖然不像車尾標(biāo)識(shí)那樣一眼可見，但若是細(xì)心觀察，也能成為分辨進(jìn)口與合資寶馬的有力依據(jù)。

總之，通過對(duì)車尾標(biāo)識(shí)、車型標(biāo)識(shí)以及部分車型的外觀細(xì)節(jié)差異進(jìn)行觀察和分析，我們可以較為準(zhǔn)確地從外觀上分辨出寶馬是進(jìn)口車還是合資車。這些外觀上的不同之處，不僅體現(xiàn)了不同生產(chǎn)方式下車輛的特點(diǎn)，也為消費(fèi)者在購車時(shí)提供了一個(gè)簡單直觀的辨別參考，讓大家在面對(duì)眾多寶馬車型時(shí)，能快速明晰其“身世”。