黃燈最后一秒前輪過線就開過去事故責(zé)任怎么判定

黃燈最后一秒前輪過線就開過去,這種情況不算闖紅燈。

但如果發(fā)生事故,可能要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,甚至是主要責(zé)任。

判斷闖紅燈主要依據(jù)三張照片,第一張是紅燈時(shí)車頭越過停車線,第二是車身繼續(xù)前行完全越過停車線,第三是車輛越過對(duì)面交通標(biāo)志,三張都在紅燈亮?xí)r則視為闖紅燈。

在黃燈準(zhǔn)備亮起時(shí)沒減速,黃燈亮還沒駛過停止線卻繼續(xù)行駛,會(huì)被視為闖黃燈。闖黃燈后因怕被罰又退回到停止線內(nèi),可能再次被認(rèn)定為闖紅燈,倒車還會(huì)因發(fā)生事故負(fù)全責(zé)。

另外,在紅綠燈路口要減速慢行,注意避讓非機(jī)動(dòng)車,否則可能被拍受罰。

如果是綠燈時(shí)車頭過線,行駛到路中間和非機(jī)動(dòng)車相撞,一般是次要責(zé)任。

若是黃燈過線撞到人,要付全責(zé)。

即便黃燈過線不被認(rèn)定為闖紅燈,發(fā)生事故保險(xiǎn)公司也會(huì)正常賠付。

總之,在接近紅綠燈路口時(shí)要提前減速,確保安全通行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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