問(wèn)

黃燈最后一秒前輪過(guò)線后開(kāi)過(guò)去是否屬于違法行為

黃燈最后一秒前輪過(guò)線后開(kāi)過(guò)去不屬于違法行為,但存在闖紅燈的風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條,黃燈亮?xí)r,已越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行。

道路電子眼通過(guò)拍攝三張照片判斷機(jī)動(dòng)車(chē)是否闖紅燈,分別是車(chē)輛前輪越過(guò)停止線、車(chē)輛后輪越過(guò)停止線、車(chē)輛通過(guò)路口到達(dá)對(duì)面。

如果黃燈最后一秒前輪過(guò)線后繼續(xù)開(kāi)過(guò)去,不算闖紅燈。

但要注意,闖黃燈很容易造成闖紅燈,特別是高峰期,這種行為容易釀成交通事故。

在有紅綠燈的路口,準(zhǔn)備亮黃燈時(shí)沒(méi)減速,黃燈亮?xí)r未駛過(guò)停止線還繼續(xù)行駛會(huì)被視為闖黃燈。

闖了黃燈后怕被拍又退回到停止線內(nèi),可能會(huì)被再次認(rèn)定為闖紅燈,倒車(chē)還可能負(fù)全責(zé)。

另外,雖然全國(guó)暫未對(duì)闖黃燈處罰,但警方呼吁司機(jī)謹(jǐn)慎行駛。

總之,即便不算違章,也要避免這種操作,牢記安全第一,遵守交通規(guī)則,確保自身和他人安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

全新奧迪 S5 Sportback 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。以 2023 款 S5 3.0T Sportback 為例,其保養(yǎng)間隔約 10000 公里,10000 公里小保養(yǎng)費(fèi)約 1852 元,40000 公里中保養(yǎng)費(fèi)約 5390 元,三年行駛
奧迪 2015 tts coupe 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。作為進(jìn)口豪華跑車(chē),其定位小眾,市場(chǎng)保有量少,轎跑特有的部件維修費(fèi)用高昂。該車(chē)搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性不理想,增加了使用成本。常規(guī)保養(yǎng)換機(jī)油和機(jī)濾約一千元左右,小保養(yǎng)項(xiàng)目一般
2012 年奧迪 TT 的內(nèi)飾質(zhì)量較高,展現(xiàn)出精致豪華之感。其在材質(zhì)選用上極為講究,像搪塑軟質(zhì)材料、優(yōu)質(zhì)真皮等,帶來(lái)柔軟細(xì)膩的觸感;工藝方面更是精湛,內(nèi)飾連接緊密,盡顯品質(zhì)。配置也豐富且實(shí)用,運(yùn)動(dòng)座椅支撐性佳,平底式多功能方向盤(pán)集成多種功能
本田三元催化器的使用壽命一般在 8 萬(wàn)到 10 萬(wàn)公里左右,但實(shí)際會(huì)因多種因素而有所不同。三元催化器旨在凈化尾氣,其壽命受燃油質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)工況、駕駛習(xí)慣等影響。若燃油優(yōu)質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好、駕駛習(xí)慣佳,使用壽命可能延長(zhǎng);反之,則可能縮短。因此
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家