奧迪 TT 歷代車型中第二代的空間表現(xiàn)更出色。第一代奧迪 TT 多為兩座布局，雖儲物空間尚可，但整體乘坐空間有限，四座版本后排空間局促。第二代奧迪 TT 在 2006 年上市，基于新平臺打造，空間有了顯著提升。第三代奧迪 TT 延續(xù)風(fēng)格，不過在空間拓展上并未有更突出表現(xiàn)。相較之下，第二代奧迪 TT 在空間方面的進(jìn)步使其成為歷代車型中空間表現(xiàn)較為出眾的一代。

第一代奧迪TT（8N）于1998年量產(chǎn)上市，基于大眾PQ34平臺打造。它的雙門轎跑車和敞篷版最初大多采用兩座布局，這種設(shè)計(jì)主要是為了突出其動感的外觀造型，讓駕駛者能夠更加專注于駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然，其儲物空間相對來說還算比較寬敞。而其中的Coupe車型采用了2 + 2布局，然而后排空間實(shí)在是非常狹小，只適合短途乘坐或者兒童乘坐。從整體乘坐空間而言，第一代奧迪TT受限于布局和平臺，空間表現(xiàn)只能說是滿足基本需求，在空間利用和乘坐舒適性上還有很大的提升空間。

第二代奧迪TT（8J）在2006年正式上市，它基于大眾PQ35平臺進(jìn)行打造。這一代車型在空間方面迎來了重大的變革與提升。新的平臺為奧迪TT帶來了更為合理的空間布局設(shè)計(jì)。相較于第一代，無論是前排還是后排的乘坐空間都得到了明顯的改善，乘客能夠感受到更加充裕的頭部和腿部空間，不再像第一代那樣局促。即使是后排乘客，也能夠在相對舒適的環(huán)境中進(jìn)行中短途的旅行。而且，在后備箱空間等儲物空間方面，也有了進(jìn)一步的優(yōu)化，能夠滿足日常出行以及一些小型旅行的裝載需求。這種空間上的顯著提升，讓第二代奧迪TT在實(shí)用性方面有了質(zhì)的飛躍。

第三代奧迪TT（8S）于2014年面世，基于大眾MQB平臺打造。它在很多方面延續(xù)了前作的風(fēng)格，在空間設(shè)計(jì)上雖然也在不斷優(yōu)化，但在空間拓展上并沒有取得比第二代更為突出的表現(xiàn)。盡管MQB平臺有著自身的優(yōu)勢，但在奧迪TT車型上，并沒有在空間方面創(chuàng)造出更為突破性的改變。整體空間表現(xiàn)維持在一個(gè)相對穩(wěn)定的水平，沒有像第二代那樣給消費(fèi)者帶來眼前一亮的空間提升感受。

綜上所述，在奧迪TT歷代車型的發(fā)展歷程中，每一代都有著自己的特點(diǎn)與優(yōu)勢。但就空間表現(xiàn)而言，第二代奧迪TT憑借其基于新平臺所帶來的顯著空間提升，在歷代車型中脫穎而出，成為了空間表現(xiàn)較為出眾的一代，為消費(fèi)者帶來了更舒適、更實(shí)用的駕乘體驗(yàn)。