吉利采購平臺如何應(yīng)對市場變化和供應(yīng)鏈波動?

吉利采購平臺應(yīng)對市場變化和供應(yīng)鏈波動可以從以下方面著手。

首先,吉利自籌資金開發(fā)了采購供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),功能涵蓋供應(yīng)商檔案管理、采購計劃和訂單協(xié)同等,目前活躍用戶超 300,年采購約 20 億。但部分供應(yīng)商信息化水平低,影響系統(tǒng)推廣,中小供應(yīng)商信息化投入有限,需引導(dǎo)扶持,且 EDI 數(shù)據(jù)交付缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),給系統(tǒng)集成帶來困難。

針對這些問題,吉利采取了一系列措施。一是建立供應(yīng)鏈體系,實(shí)現(xiàn)拉動式生產(chǎn),如金剛公司通過看板管理等模式解決了信息傳達(dá)瓶頸,高度集成 SAP 和 SCM 系統(tǒng),共享物料需求和庫存信息,便于供應(yīng)商安排計劃。

二是打造全球化供應(yīng)鏈體系,通過與韓國大義集團(tuán)、美國江森自控有限公司等合作,實(shí)施供應(yīng)商快速準(zhǔn)入制,淘汰不合格供應(yīng)商,建成以核心供應(yīng)商為中心的供應(yīng)鏈平臺。

此外,吉利還通過采購供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)平臺和相關(guān)信息系統(tǒng)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)和準(zhǔn)時化供貨,降低零部件庫存,提高應(yīng)對需求變化的彈性。同時產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益,每年節(jié)省采購成本超 650 萬,提高了供應(yīng)商電子商務(wù)和信息化管理水平。

總之,吉利采購平臺通過不斷優(yōu)化和創(chuàng)新,積極應(yīng)對市場變化和供應(yīng)鏈波動,提升了自身競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

汽車前貼改色膜和整車改色膜在施工范圍、價格、法規(guī)、功能、施工難度與耗時等方面存在區(qū)別。前貼改色膜施工范圍僅為車輛前部,面積有限;整車改色膜則覆蓋整個車身。價格上,整車改色受多種因素影響價格區(qū)間更廣,前貼相對固定。法規(guī)方面,整車改色限制更多。
豪車貸款年限和普通汽車存在一定差異。一般而言,普通家用車貸款期限相對短些,銀行車貸多在1至3年;而豪車貸款期限可能稍長,部分金融機(jī)構(gòu)考慮到豪車較高的保值率等因素,會給予更寬松選擇,4到5年期的貸款也是可行的。不過,二者貸款年限都受車輛型號、
2000年、2005年、2007年、2014年以及2022年的奧迪A8質(zhì)量表現(xiàn)都較為出色。2000年的第一代車型裝備新且現(xiàn)代感強(qiáng),質(zhì)量始終良好;2005年款外觀優(yōu)雅,鋁合金車身搭配強(qiáng)勁發(fā)動機(jī),配置豐富;2007年首次重大改版,“大嘴”前臉時
汽車噴漆房過濾系統(tǒng)規(guī)格與整體規(guī)格匹配需多方面考量。噴漆房整體規(guī)格受車輛類型、場地條件、操作便利性等因素影響,不同規(guī)模的汽車維修廠、生產(chǎn)廠因?qū)嶋H需求,噴漆房尺寸各異。而過濾系統(tǒng)由進(jìn)風(fēng)口預(yù)過濾器、初效、中效、高效/超高效過濾器、排氣處理裝置組成
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家