2010 款奧迪 Q7 的價格與同年代其他車型相比，整體上具有一定優(yōu)勢。當(dāng)時，其新車官方指導(dǎo)價涵蓋了從 81.5 萬到 256 萬的較廣區(qū)間。與奔馳 GLE、寶馬 X5 等競品相比，奧迪 Q7 因歐洲生產(chǎn)受關(guān)稅政策影響小，價格穩(wěn)定且有下調(diào)趨勢。同時，其定價策略貼合國內(nèi)消費者心理，終端優(yōu)惠力度大。即使在二手車市場，它也有不錯的價格表現(xiàn)，展現(xiàn)出獨特的競爭力 。

具體來看各車型的對比。與奔馳 GLE 相比，奧迪 Q7 的 3.0T 車型在動力底盤配置出色的情況下，價格更低，特別是在 2010 年那個時期，相比奔馳 GLE，奧迪 Q7 價格低約 10 萬，這樣的差距在豪華中大型 SUV 市場中是相當(dāng)可觀的，讓消費者在購車時有了更具性價比的選擇。

再說說和寶馬 X5 的比較。奧迪 Q7 在價格和配置方面展現(xiàn)出很強的競爭力。在整體價格區(qū)間上，奧迪 Q7 憑借自身穩(wěn)定的價格策略以及終端優(yōu)惠，為消費者提供了更多實惠。其豐富的配置，無論是舒適型配置還是科技型配置，都能與寶馬 X5 一較高下，在保證品質(zhì)和性能的同時，價格優(yōu)勢更為凸顯。

林肯飛行家也是同年代的重要競品之一，奧迪 Q7 與之相比，價格同樣具備優(yōu)勢。在當(dāng)時的市場環(huán)境下，消費者在考慮同級別豪華中大型 SUV 時，奧迪 Q7 較低的價格無疑增加了它在消費者心中的吸引力，成為很多人購車清單中的重要選項。

在二手車市場，2010 款奧迪 Q7 的價格大約在 7 萬至 50 萬元之間，具體價格因車型、配置、車況、里程數(shù)、上牌時間及地區(qū)等因素而有所差異 。例如一輛 2010 年 1 月首次上牌表顯里程 18.1 萬公里 3.6L 自動的奧迪 Q7 報價約為 14.8 萬，北京地區(qū)一臺黑色 2010 款奧迪 Q7 3.6L 豪華型里程 15.2 萬公里售價為 53.5 萬元。這樣的二手車價格表現(xiàn)，相較于同年代的其他車型，也具有一定的優(yōu)勢，對于預(yù)算有限但又渴望擁有豪華中大型 SUV 的消費者來說，2010 款奧迪 Q7 的二手車是一個不錯的選擇。

綜上所述，2010 款奧迪 Q7 在新車和二手車市場與同年代其他車型相比，在價格方面都有著獨特的競爭力。無論是受關(guān)稅政策影響帶來的價格穩(wěn)定與下調(diào)趨勢，還是終端優(yōu)惠以及二手車價格優(yōu)勢，都讓它在市場上占據(jù)了一席之地，為消費者提供了一個在價格和品質(zhì)之間取得良好平衡的選擇。