2011 款奧迪 A8L 的發(fā)動機參數(shù)是怎樣的

2011 款奧迪 A8L 不同車型發(fā)動機參數(shù)有別,3.0TFSI 車型氣缸容積 2995cc,最大馬力 333Ps 等;W12 6.3FSI 車型排量 6.3L,最大馬力 500Ps 等。具體而言,3.0TFSI 采用機械增壓,V6 布局;W12 6.3FSI 為自然吸氣,W12 排列。這些參數(shù)不僅展現(xiàn)了奧迪先進的發(fā)動機技術(shù),也為消費者在動力性能的選擇上提供了豐富多樣的可能。

2011款奧迪A8L 3.0TFSI quattro舒適型(245kW)與3.0TFSI quattro尊貴型(245kW)的發(fā)動機參數(shù)基本一致。它們的氣缸容積均為2995cc,進氣方式為機械增壓,氣缸排列形式呈V型,氣缸數(shù)為6個,每缸氣門數(shù)是4個。配氣機構(gòu)采用DOHC,最大馬力可達333Ps,最大功率為245kW,最大功率轉(zhuǎn)速處于5500 - 6500rpm區(qū)間,最大扭矩為440Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速在2900 - 5300rpm范圍。燃油類型為汽油,燃油標(biāo)號是97號(京95號),供油方式是直噴,缸蓋材料和缸體材料皆為鋁,排放標(biāo)準(zhǔn)達到歐V。

而2011款奧迪A8L W12 6.3FSI quattro發(fā)動機則另有一番天地。其排量為6.3L,氣缸容積達到6299cc,進氣方式為自然吸氣,氣缸排列形式是獨特的W型,氣缸數(shù)多達12個,每缸同樣配備4個氣門。壓縮比為12,配氣機構(gòu)依舊是DOHC,缸徑為86,沖程為90.4。在動力輸出上,最大馬力可達500Ps,最大功率為368kW,最大功率轉(zhuǎn)速為6200rpm,最大扭矩為625Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4750rpm。在燃油相關(guān)方面,和3.0TFSI車型一樣,燃油類型為汽油,燃油標(biāo)號97號(京95號),供油方式為直噴,缸蓋和缸體材料也都是鋁,排放標(biāo)準(zhǔn)同樣是歐V 。

從這些不同車型的發(fā)動機參數(shù)可以看出,2011款奧迪A8L提供了多樣化的動力選擇。3.0TFSI發(fā)動機展現(xiàn)出機械增壓技術(shù)在六缸發(fā)動機上的高效應(yīng)用,能夠為駕駛者帶來平穩(wěn)且充沛的動力體驗,滿足日常出行與城市駕駛的需求。而W12 6.3FSI發(fā)動機以其大排量自然吸氣的特性,提供了更為強勁、線性的動力輸出,在追求極致動力性能和駕駛激情的道路上,無疑是更為出色的選擇。無論是追求實用還是追求高性能,消費者都能從2011款奧迪A8L豐富的發(fā)動機配置中找到適合自己的車型 。

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