陶琳與特斯拉團(tuán)隊(duì)的合作模式是怎樣的?

陶琳與特斯拉團(tuán)隊(duì)的合作模式主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先,在供應(yīng)鏈方面,特斯拉供應(yīng)鏈本土化率已超 95%,降低了物流成本,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區(qū)建立“4 小時(shí)朋友圈”,整合產(chǎn)業(yè)鏈,提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)營成本,快速響應(yīng)市場變化和技術(shù)創(chuàng)新。

其次,人才培養(yǎng)上,特斯拉積極推進(jìn)本土人才培育,通過校企聯(lián)合培養(yǎng)、新型學(xué)徒項(xiàng)目等多渠道培養(yǎng)高水平技能人才,提升自身研發(fā)實(shí)力,為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供支持。

再者,研發(fā)方面,通過上海研發(fā)創(chuàng)新中心完成眾多成果,并應(yīng)用到全球產(chǎn)品。比如 Model 3 煥新版的諸多改進(jìn)就來自這里。

此外,在參加各類展會和活動(dòng)時(shí),陶琳積極展示特斯拉的成果和理念。比如在進(jìn)博會,特斯拉連續(xù)六年參展,從最初以進(jìn)口產(chǎn)品為主到如今上海超級工廠元素和產(chǎn)品越來越重要。

陶琳表示中國市場是特斯拉的“必選項(xiàng)”,特斯拉將繼續(xù)深耕中國,帶動(dòng)供應(yīng)鏈和行業(yè)共同發(fā)展繁榮。同時(shí),陶琳堅(jiān)信充電模式是大規(guī)模民用電動(dòng)車最好的補(bǔ)能方式,不斷加大充電樁布局,提高充電效率,解決用戶充電焦慮。

總之,陶琳與特斯拉團(tuán)隊(duì)在供應(yīng)鏈、人才、研發(fā)等多方面緊密合作,推動(dòng)特斯拉在中國的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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