奧迪 Q5L 的四驅技術是成熟可靠的。

首先，全系車型都搭載四驅系統(tǒng)，過彎時循跡性好，車身側傾和姿態(tài)控制穩(wěn)定，動力分配和電子限滑反應迅速，駕駛穩(wěn)定。

其次，適時四驅系統(tǒng)有卓越的傳動效率和高度智能化的電控系統(tǒng)，預判能力強。在實際性能測試中，接近/離去角和底盤離地間隙設計合理，能應對日常各種路況。

盡管懸架行程不激進，但舒適性和操控性不錯。新款的 Quattro Ultra 四驅系統(tǒng)，靠多離合器結構，極端路況下能迅速調整動力分配。四驅系統(tǒng)憑借高傳動效率和先進電控，操控性能卓越，能精準可靠支持駕駛者。

作為城市 SUV，設計平衡駕駛體驗和燃油經濟性，適時四驅提升濕滑路面穩(wěn)定性，符合駕駛效率需求。多片離合器中央差速器響應快速，每秒 150 次信號檢測，包括溫度、調節(jié)和導航信息，0.5 秒預判路況，0.2 秒切換兩驅或四驅模式。

與傳統(tǒng)全時四驅不同，可根據路況選駕駛模式。日常市區(qū)默認為兩驅，復雜路況四驅啟動，確保穩(wěn)定和通過性。而且追求動力時兼顧輕量化和燃油經濟性，前驅時后輪軸爪式車鉤減少 10%動力損失，百公里平均油耗降低 0.3L。爬坡/下坡項目表現不錯，輪胎路環(huán)節(jié)能解決輪胎問題。過交叉軸雖有挑戰(zhàn)但最終能沖出去。在泥坡、雪地等惡劣路況下也出色。

總之，奧迪 Q5L 的四驅技術成熟可靠，能滿足多種駕駛需求。