奧迪 Q7 的四驅(qū)模式在不同路況下表現(xiàn)出色。

在公路上，其四驅(qū)模式能提供更精準的轉(zhuǎn)向和更好的穩(wěn)定性，讓駕駛者在高速行駛時更安心。這得益于 quattro 全時四驅(qū)技術(shù)，能將動力傳遞到四個車輪，還有先進的電子控制系統(tǒng)自動調(diào)整四驅(qū)模式，確保最佳性能。

在越野路況中，比如泥濘路面、陡坡等復雜情況，四驅(qū)模式的強勁驅(qū)動力發(fā)揮重要作用。面對泥濘路，quattro 四驅(qū)的強大動力能讓車輛輕松應對。

在沙漠路況，3.0T 發(fā)動機輸出 340 馬力、500Nm 峰值扭矩，沖坡時要提前儲備速度、規(guī)劃路線，方向要柔打，發(fā)現(xiàn)速度驟降及時調(diào)整方向下坡，避免失速陷車。進沙漠前要把胎壓降低到 0.7 - 0.8bar，關(guān)閉 ESC 電子防滑系統(tǒng)。

在戈壁路況，碎石路面把車切換到全地形模式，底盤自動升高，提升通過率，Quattro 四驅(qū)和空氣懸掛能很好應對，底盤整體性不錯。

在國道，Q7 行駛質(zhì)感好，隔音佳，3.0T 動力強勁，但易超速，編隊行駛時 ACC 自適應巡航+車道保持+抬頭顯示功能實用。

在非鋪裝道路前往火星基地，稱為火星 1 號公路，Q7 調(diào)到全路況模式，底盤升高，懸掛行程變長，硬度變軟，面對凹凸不平道路，顛簸但不難受，車速能開到 80 以上，底盤緊致整體性好。

在紅崖地區(qū)的丹霞地貌等復雜路況下，奧迪 Q7 最強的 Quattro 四驅(qū)功能發(fā)揮極大作用，車輪鎖止速度快，避免動力流失，輕松完成越野挑戰(zhàn)。

在山路，老 Q7 四驅(qū)系統(tǒng)給力，抓地力強，重心穩(wěn)，快速過彎輪胎緊咬路面，側(cè)傾程度好，半坡避讓倒車反應迅速，電子轉(zhuǎn)向力度回饋適中，方向盤回饋輕松清晰。

奧迪 Q7 搭載的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)配備行星齒輪結(jié)構(gòu)的中央差速器，自動鎖止響應迅速，能恒時連續(xù)控制扭矩，并根據(jù)路況調(diào)節(jié)前后輪扭矩輸出。還配有空氣懸架，越野模式下可提升 55mm，強化通過性。默認狀態(tài)下，可將 40%扭矩分配給前軸，60%給后軸，呈現(xiàn)偏后驅(qū)的行駛特性，帶來動感的公路駕駛體驗。極端條件下，最多 70%扭矩給前軸，或 85%給后軸。

總之，奧迪 Q7 四驅(qū)模式在各種路況下都有卓越表現(xiàn)。