奧迪 A7 第一代的操控感受相當(dāng)出色。

底盤(pán)精心調(diào)校，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，能保障穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)敏捷，讓駕駛者清晰感知車(chē)輛動(dòng)態(tài)，即便車(chē)身較大，開(kāi)起來(lái)卻靈活自如，油門(mén)反應(yīng)迅速，毫無(wú)延遲。跑高速到 120 之后依舊很穩(wěn)。

還配備多種駕駛模式選擇，能按不同路況和需求選合適模式，享受個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。部分車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步增強(qiáng)操控性能和行駛穩(wěn)定性，車(chē)身控制與剎車(chē)性能出色，給駕駛者充足信心和安全感。

轉(zhuǎn)向精確，剎車(chē)靈敏，開(kāi)著舒服，油耗合理，約 13L 左右。動(dòng)力起步直接，操控得心應(yīng)手，容易適應(yīng)。駕駛位置佳，無(wú)需費(fèi)力拉方向盤(pán)就能舒適駕駛。

其外形極具魅力，是四門(mén) GT 車(chē)型的顏值擔(dān)當(dāng)，360 度無(wú)死角，前后矩陣大燈解鎖時(shí)動(dòng)畫(huà)效果迷人，雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)獨(dú)特，下腰線(xiàn)凌厲拉低視覺(jué)高度，跑車(chē)感足，上腰線(xiàn)柔和與后部融合，游艇感強(qiáng)。

六邊形中網(wǎng)格柵是奧迪最新家族設(shè)計(jì)元素，拉伸車(chē)頭視覺(jué)寬度。燈廠(chǎng)功底深厚，矩陣式 LED 大燈視覺(jué)效果棒，辨識(shí)度高，解鎖時(shí)前后轉(zhuǎn)向燈會(huì)流動(dòng)，很有儀式感，大燈還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，安全有保障。車(chē)尾的 OLED 燈帶組成的一體式貫穿尾燈驚艷，自動(dòng)升起和關(guān)閉的尾翼增加辨識(shí)度。

內(nèi)飾科技感強(qiáng)，三屏設(shè)計(jì)自然合理，中控兩個(gè)屏輸入輸出結(jié)合，操控方便，配備奧迪最新的 MlMl 多媒體交互系統(tǒng)，上觸摸屏控多媒體，下觸摸屏控空調(diào)和座椅調(diào)節(jié)。多功能方向盤(pán)實(shí)用，數(shù)字液晶儀表高端。

空間方面，前排舒服，車(chē)寬 1908 毫米，185 身高座椅放最低頭頂還有空間，尾箱是亮點(diǎn)，掀背尾門(mén)打開(kāi)角度大，放下后座超 1000L 空間，后排略顯局促，尤其是頂部空間。

動(dòng)力上 40 TFSI 車(chē)型搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 140kW，峰值扭矩 320N.m，45 TFSI 車(chē)型搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180kW，峰值扭矩 370N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配 7 速雙離合變速箱。

2015 年 9 月推出中期改款車(chē)型，動(dòng)力方面保留 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至 333。