奧迪 A4L 排氣管改裝有不少注意事項(xiàng)。

要留意原車排氣管的樣式、排氣支架位置、口徑等，確保新管適配，別隨意換不適合的。

改裝得根據(jù)自身需求，別盲目選大口徑直通排氣，不然會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩釋放，影響日常駕駛。

改完可能出現(xiàn)故障碼，因?yàn)榕艢馀欧艔U氣量變化，發(fā)動(dòng)機(jī)前端氧傳傳感器監(jiān)測(cè)到會(huì)報(bào)警，通常用氧傳屏蔽器屏蔽傳感器或適當(dāng)修改 ecu，有故障碼得盡快消除，不然高轉(zhuǎn)速時(shí)可能動(dòng)力不足有安全隱患。

選擇改裝排氣管要考慮價(jià)格和品牌。改裝的關(guān)鍵部件有芭蕉、頭段、中段和尾段，改裝時(shí)唯一需改動(dòng)原車部件的地方是切割原車排氣管后部。

注意排氣性能關(guān)鍵在于速度回壓，管徑口大率比原廠多 10 - 15%恰當(dāng)，重視扭力選由粗變細(xì)或一樣口徑，追求馬力適合漸次放大。

改裝中消、觸媒代管時(shí)要注意共震現(xiàn)象，可更換炮彈型代替管改善。尾消內(nèi)部構(gòu)造有交錯(cuò)隔板和直線式兩種，隔板式排氣阻力大，直線式吸音棉式馬力提升更占優(yōu)勢(shì)。

自排車不能換太通的排氣管，否則會(huì)喪失低轉(zhuǎn)扭力。判別排氣管效能可從聲音入手，聲音不能悶也不是越大越好，要聲浪飽滿渾厚。

更換時(shí)可能產(chǎn)生共振導(dǎo)致排氣管搖晃，需換上加硬型吊耳橡皮且不能拆除三元催化器以免增加廢氣排放。

時(shí)尚版改排氣選管時(shí)可考慮價(jià)格比原裝 ABT 少 1 萬多元但用料和做工不錯(cuò)的產(chǎn)品，其后排氣管采用與原車一樣的雙掛位，安裝后噪音低。

產(chǎn)品附件包括不銹鋼四出排氣尾喉套件、玻璃鋼四出排氣裝飾尾唇、玻璃鋼尾翼及安裝配件。

改裝流程中唯一需改動(dòng)原車部件的地方是將原車排氣管后部切割。

安裝新排氣管要確保部件對(duì)準(zhǔn)固定牢固，注意調(diào)整排氣系統(tǒng)角度和位置，避免影響車輛通過性和其他部件工作。

安裝完要調(diào)試檢查，確保排氣順暢、無泄漏，檢查車輛動(dòng)力性能和排放性能是否符合要求。

確保適配性，根據(jù)性能需求選擇合適方案，別盲目追求大口徑直通排氣。

注意安全穩(wěn)定，改裝后的排氣系統(tǒng)不能影響行駛安全和穩(wěn)定性。

遵守法規(guī)，改裝要符合排放標(biāo)準(zhǔn)并通過檢測(cè)。

移植 S4 尾鼓要辨別真?zhèn)?，四?qū)版車主移植難度低，前驅(qū)版難度大。

收 S4 尾鼓時(shí)要問賣家價(jià)格包不包括閥門電機(jī)。