奧迪 A8L 的指導(dǎo)價(jià)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比處于優(yōu)勢(shì)水平。

入門(mén)版奧迪 A8L 廠家指導(dǎo)價(jià)為 82.98 萬(wàn)，終端價(jià)約 54 萬(wàn)，其 2.0T 系列車(chē)型價(jià)格在 50 萬(wàn)級(jí)別。

相比奔馳 S 級(jí)，奧迪 A8L 價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，能拉開(kāi)差距。

奧迪 A8L 45TFSI quattro 豪華型作為入門(mén)級(jí) 2.0T 車(chē)型，比寶馬 735Li M 運(yùn)動(dòng)套裝版更具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，奧迪 A8L 45TFSI 官方指導(dǎo)價(jià) 82.98 萬(wàn)元，寶馬 735Li 高達(dá) 91.90 萬(wàn)元，價(jià)差近 10 萬(wàn)。

雖說(shuō)奧迪 A8 是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但性能不遜于寶馬 735Li 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪 A8 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)用了 350Bar GDI+MPI 雙噴射、兩級(jí)可變氣門(mén)升程 AVS、米勒循環(huán)燃燒等先進(jìn)技術(shù)，降低油耗還提升綜合性能，最大功率 195kW，加速表現(xiàn)和寶馬 735Li 幾乎一樣。

驅(qū)動(dòng)模式上，奧迪 A8L 45TFSI 是 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，濕滑路面操控好，寶馬 735Li 是后驅(qū)結(jié)構(gòu)。

底盤(pán)設(shè)計(jì)，奧迪 A8L 45TFSI 是前后五連桿懸架系統(tǒng)，操控性能領(lǐng)先。

外觀設(shè)計(jì)，奧迪 A8 傳承經(jīng)典德國(guó)豪華車(chē)風(fēng)格，成熟穩(wěn)重，寶馬 7 系設(shè)計(jì)較激進(jìn)，分體式頭燈和大“鼻孔”設(shè)計(jì)不是所有人都能接受。

總之，奧迪 A8L 在指導(dǎo)價(jià)方面相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有明顯優(yōu)勢(shì)，綜合性能也出色。