奧迪 A8 百公里加速過程中的穩(wěn)定性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它起步牽引力極好，四只車輪在加速時(shí)不會(huì)出現(xiàn)任何打滑的情況，整個(gè)加速過程一氣呵成，動(dòng)力能持續(xù)穩(wěn)定地輸出。變速箱連續(xù)測(cè)試十次也不會(huì)過熱，成績穩(wěn)定，最好成績能達(dá)到 4.73 秒。

奧迪 A8 動(dòng)力強(qiáng)勁，全力加速時(shí)也能穩(wěn)穩(wěn)地把車推出去，有著 D 級(jí)車應(yīng)有的沉穩(wěn)感。它的平順性很好，不會(huì)有頓挫或闖動(dòng)。油門標(biāo)定雖有些偏重，但響應(yīng)和動(dòng)力釋放是線性的。

底盤濾震表現(xiàn)出色，大小震動(dòng)都能處理好，過減速帶反饋柔和，飛坡姿態(tài)穩(wěn)健，運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò)，日常激烈駕駛也能輕松應(yīng)對(duì)，很好地兼顧了操控和舒適性。轉(zhuǎn)向手感佳，低速輕，隨速隨角度增益正常，高速巡航穩(wěn)定。剎車腳感沒問題，剎得平穩(wěn)。

奧迪 A8 采用的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性高，搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能優(yōu)化動(dòng)力分配，操控性出色。底盤是前后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，能確保在各種路況下都穩(wěn)定舒適。原廠配備的固特異 F1 輪胎抓地力強(qiáng)，剎車平穩(wěn)，提升了整車操控。過彎時(shí)穩(wěn)定性和支撐性好，急加速時(shí)能緊緊抓住地面。

不管是在高速公路上飛馳，還是在山路上急轉(zhuǎn)彎，它的穩(wěn)定性都能讓車?yán)卫蔚匚皆诘厣?。智能四輪?qū)動(dòng)和自適應(yīng)空氣懸掛技術(shù)更是為操控性和舒適性加分，高速行駛幾乎沒有晃動(dòng)跡象，在城市路況中轉(zhuǎn)向反饋也自然。全新奧迪 A8L 均搭載 3.0T-V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，有 286 匹和 340 匹兩種動(dòng)力規(guī)格，還采用 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)和 8AT 變速箱，起步動(dòng)力銜接迅速，穩(wěn)定性好。