奧迪 A8 配備的全時(shí)四驅(qū)在不同路況下的表現(xiàn)十分出色。

在濕滑路面，全時(shí)四驅(qū)能持續(xù)為四個(gè)車輪提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出，提升抓地力，保障車輛操控性和行駛穩(wěn)定性，避免打滑失控。

在崎嶇道路，其機(jī)械扭矩限滑差速器發(fā)揮關(guān)鍵作用，優(yōu)化動(dòng)力分配，讓車輪獲得足夠驅(qū)動(dòng)力，確保車輛從容通過(guò)。

復(fù)雜地形中，標(biāo)配的空氣懸架離地間隙可升降，增強(qiáng)通過(guò)性。

底盤扎實(shí)，前懸架和后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，有效吸收顛簸，為乘客帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

城市道路上，四驅(qū)系統(tǒng)與先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)相結(jié)合，帶來(lái)卓越的操控性能，讓駕駛更加輕松。

奧迪 A8 搭載的兩種 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是低功率版還是高功率版，都能確保強(qiáng)勁動(dòng)力。其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器通過(guò)柔性連接，驅(qū)動(dòng)力能在前后軸的獨(dú)立差速器作用下靈活分配到四個(gè)輪胎，實(shí)現(xiàn)前后輪、左右輪的轉(zhuǎn)速差調(diào)節(jié)。

不同于傳統(tǒng)機(jī)械差速器鎖，奧迪 Quattro 全時(shí)四驅(qū)采用聯(lián)軸器式或多離合器式差速器，即便在復(fù)雜路況也能保持良好行駛穩(wěn)定性和操控性能。

此外，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和輔助駕駛功能也為奧迪 A8 的通過(guò)性能加分。擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在高速擁堵時(shí)能代勞駕駛，自動(dòng)停車功能方便在狹窄空間泊車。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)高精度自動(dòng)駕駛輔助，特定情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。

總之，奧迪 A8 的全時(shí)四驅(qū)在各種路況下均表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者提供安全、舒適且出色的駕駛體驗(yàn)。