奧迪 A8 底盤升高后，通過(guò)性會(huì)有顯著提升。

通常，奧迪 A8 底盤的最小離地間隙約在 128 毫米左右，而底盤能升高 7 厘米，升高后離地間隙能達(dá)到約 200 毫米左右。

一般家用轎車的最小離地間隙在 110 毫米至 150 毫米之間，相比之下，奧迪 A8 底盤升高后的通過(guò)性優(yōu)勢(shì)明顯。

底盤升高后，車輛能更輕松地應(yīng)對(duì)小障礙物或凹凸不平的道路，通過(guò)能力大幅增強(qiáng)。但也要注意，車輛重心會(huì)偏高，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)有所降低。

奧迪 A8 配備了氣囊懸掛系統(tǒng)，也就是空氣懸架，有 4 種模式可選，分別是普通模式、運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式和自動(dòng)模式，能適應(yīng)不同的駕駛需求。

在 S8 中，連桿更粗，懸掛難調(diào)但操控性提高，同樣采用類似 A8 的自適應(yīng)空氣懸架，有自動(dòng)、舒適型、動(dòng)態(tài)、上升型四種可選，且每種懸掛都比標(biāo)準(zhǔn) A8 配置稍硬。

奧迪 A8 底盤的防撞梁情況較好，前后都是鋁合金材料，平整度非常好，被大面積護(hù)板覆蓋，空氣阻力小，隔音降噪效果出色。

總之，奧迪 A8 底盤升高 7 厘米，在不同路況下都能提供較好的通過(guò)性和舒適性，為駕駛者帶來(lái)更多的靈活性和適應(yīng)性，讓駕駛體驗(yàn)更出色。但要注意避免長(zhǎng)時(shí)間使用較高的底盤設(shè)置，以保持車輛的最佳操控性和穩(wěn)定性。