問(wèn)

如何判斷一款電動(dòng)車的續(xù)航能力在實(shí)際使用中的表現(xiàn)?

要判斷一款電動(dòng)車的續(xù)航能力在實(shí)際使用中的表現(xiàn),您可以這么做。

首先,了解車的電池容量,這能從各大垂直平臺(tái)的對(duì)應(yīng)車型里查到,單位是 kWh。

其次,搞清楚百公里耗電量,大部分車型在垂媒平臺(tái)的車型配置欄能找到,但這只是參考,實(shí)際開(kāi)車得在原有基礎(chǔ)上加 2。

然后,用電池容量除以百公里耗電量算出大致續(xù)航里程。比如電池容量 60kWh,廠家百公里耗電量 12.6kWh/100KM,加 2 按 14.6 算,60÷14.6 約 410KM,開(kāi)車保守還能再加 30 - 50km。

要更準(zhǔn)確判斷,得注意兩點(diǎn)。一是辨別續(xù)航測(cè)試方式,車企測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)跟實(shí)際用車環(huán)境有出入。比如 NEDC 續(xù)航里程執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)寬松,直接打 6 到 7 折能得真實(shí)續(xù)航里程。WLTP 比較接近真實(shí),準(zhǔn)確率約 90%,CLTC 則不太靠譜,準(zhǔn)確率僅 60%左右。

二是看能耗,同級(jí)別、同續(xù)航電動(dòng)車,有熱泵空調(diào)系統(tǒng)的能耗低、續(xù)航長(zhǎng)。像比亞迪海豚百公里能耗 10.3kWh,哪吒 V 是 11.2kWh,蔚來(lái) ES6 是 17.3kWh,特斯拉 Model Y 是 12.7kWh,對(duì)比就能看出電控能力。

另外,通過(guò)公式能計(jì)算電動(dòng)車真實(shí)續(xù)航。公式是電池電壓×電池容量×?xí)r速÷電機(jī)功率。主流電動(dòng)車電壓有 48V、60V、72V。電池容量規(guī)格多樣,時(shí)速有規(guī)定,電機(jī)功率常見(jiàn) 400W、800W、1200W。比如 72V32Ah,時(shí)速 50km/h,電機(jī)功率 1200W 的電動(dòng)車,推算實(shí)際續(xù)航約 96 公里。

但溫度、電池使用情況、個(gè)人使用場(chǎng)景和習(xí)慣都會(huì)影響實(shí)際續(xù)航。

還有,影響電池續(xù)航主要是電池容量和額定電壓,容量越大、電壓越高,續(xù)航越長(zhǎng)。電機(jī)動(dòng)力和速度也有關(guān),動(dòng)力小、速度慢更節(jié)能。

48 伏電動(dòng)車配備 400W 電機(jī),得配 32AH 鉛酸電池或 26AH 鋰電池才可能續(xù)航 100 公里。

60 伏電動(dòng)車有兩種方式達(dá) 100 公里續(xù)航,一是用 26AH 電池,電機(jī)功率 800W 以下,速度 30 - 40km/h;二是用 30AH 電池,電機(jī)功率 1000W 左右,速度 50km/h 左右。

72 伏電動(dòng)車電機(jī)功率 1000W 配 26AH 電池,或電機(jī)功率 1500W 以上配 30AH 以上電池能續(xù)航 100 公里。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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