奧迪 R8 上市的契機(jī)主要有以下幾點(diǎn)。

首先，奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技巧，R8 作為奧迪量產(chǎn)的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車，融合了這些優(yōu)勢(shì)。早在 1991 年奧迪就有造中置發(fā)動(dòng)機(jī)的想法，1999 年奧迪 R8 名字在奧迪 R8 勒芒賽車中正式出現(xiàn)，后續(xù)經(jīng)過一系列的概念車和原型車的發(fā)展，為其上市奠定了基礎(chǔ)。

其次，奧迪 R8 不斷改進(jìn)和提升自身性能。比如動(dòng)力方面，搭載 5.2L 自然吸氣 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 620Ps，后續(xù)新款車型還會(huì)對(duì)動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整和升級(jí)。

再者，在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色。超大的進(jìn)氣格柵、大燈底下碩大的進(jìn)氣槽、微微上揚(yáng)的大燈組，車身側(cè)面凌厲的線條和進(jìn)氣槽設(shè)計(jì)，高速下增加下壓力的尾翼，極具辨識(shí)度的尾燈，尾部中網(wǎng)鏤空利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，這些設(shè)計(jì)元素讓它非常帥氣，極具運(yùn)動(dòng)氣息。

還有，內(nèi)飾用料扎實(shí)，Nappa 皮革包裹內(nèi)飾、Alcantara 賽車桶椅和方向盤換擋等配置，提升了駕駛體驗(yàn)。

另外，新款車型會(huì)在外觀細(xì)節(jié)處進(jìn)行改進(jìn)，比如搭載更激進(jìn)的碳纖維車身套件、升級(jí)懸架系統(tǒng)、改進(jìn)排氣造型等。

最后，奧迪 R8 在北京車展完成中國首秀，極具科幻色彩，彰顯強(qiáng)悍運(yùn)動(dòng)基因，能滿足很多人對(duì)于超級(jí)跑車在可用性、操控性以及日常舒適性方面的追求，加劇超級(jí)跑車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。