問
不同國(guó)家對(duì)于新能源汽車定義有何差異?
不同國(guó)家對(duì)于新能源汽車定義差異較大。
在日本,新能源汽車通常被稱為“低公害汽車”,其“低公害車開發(fā)普及行動(dòng)計(jì)劃”所指的低公害車包括以天然氣為燃料的汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的清潔汽油汽車這 5 類。
在美國(guó),新能源汽車常被稱作“代用燃料汽車”。
我國(guó)對(duì)新能源汽車的定義為不用燃油作為動(dòng)力來(lái)源,主要利用電池、電控技術(shù)提供車輛動(dòng)力。目前我國(guó)的新能源汽車主要有純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、氫動(dòng)力等。
純電動(dòng)汽車完全由可充電電池提供電力源,有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳排量,但存在蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存能量少、購(gòu)買價(jià)格貴等問題。
混合動(dòng)力汽車是傳統(tǒng)汽車與電動(dòng)汽車的折中,能減少對(duì)化石燃料的需求,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
燃料電池汽車使燃料氫在燃料電池中與大氣中的氧反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)汽車,環(huán)保但存在成本高等問題。
總之,不同國(guó)家對(duì)新能源汽車的定義和分類有所不同,但都是為了推動(dòng)汽車行業(yè)向更環(huán)保、節(jié)能的方向發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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