奧迪 A8L 缸數(shù)對(duì)性能影響很大。

奧迪 A8L 發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)有 6 缸、8 缸、12 缸和 4 缸等。同等缸徑下，缸數(shù)越多排量越大功率越高。比如 6 缸和 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。

同等排量下，缸數(shù)越多缸徑越小，轉(zhuǎn)速能提高，提升功率更大。奧迪 A8L 不同排量缸數(shù)不同，3.0 排量是 V 字 6 缸，4.2 排量是 V 字 8 缸，6.0 排量是 W 字 12 缸。6.0L W12 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最大功率 331kW，峰值扭矩 580 牛米，動(dòng)力輸出平順性能超凡。

還有 2.0T 四缸的 45TFSI 版本，采用第四代 EA888 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，有 350Bar GDI+MPI 雙噴射等技術(shù)，降低油耗提升性能，最大功率 195kW，零百加速 6.7 秒，和寶馬 735Li 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，效率高使用和維護(hù)成本低。

還有 3.0T 50TFSI 高低功率、4.0T 60TFSI 甚至 4.0T S8L 車(chē)型，選擇多。在底盤(pán)操控方面，奧迪 A8L 45TFSI 采用前后五連桿懸架系統(tǒng)，入門(mén)級(jí)就配 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，濕滑路面操控好。

多缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、運(yùn)行平順性以及節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)異。像 4.0T 渦輪增壓 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅 4.4 秒。缸數(shù)多運(yùn)行更平順動(dòng)力更雄厚，奧迪 A8L 全系標(biāo)配六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比同級(jí)別用小排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型有優(yōu)勢(shì)。

還可能配先進(jìn)技術(shù)，如 48V 輕混系統(tǒng)，能為車(chē)輛主要電氣系統(tǒng)供電，提供安靜迅速的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，還能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)滑行前進(jìn)節(jié)省油耗，車(chē)輛能零排放行駛達(dá) 40 秒，有高達(dá) 12 千瓦的動(dòng)力回收，綜合可減少油耗 0.7L/100km。

總之，奧迪 A8L 不同缸數(shù)配置對(duì)性能影響顯著，各有特點(diǎn)，可根據(jù)需求選擇。